Rosberg sobra e lidera dobradinha da Mercedes no primeiro treino em Xangai. Webber supera Vettel
No palco de sua primeira e única vitória na F1, Nico Rosberg sobrou na pista e liderou o primeiro treino livre do GP da China. Felipe Massa chegou a liderar a sessão, mas fechou a manhã desta sexta-feira (12) na sétima posição
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Grande vencedora do GP da China de 2012, a Mercedes deu uma grande amostra do seu potencial e indicou que vai lutar novamente pelo triunfo em Xangai. Na manhã desta sexta-feira (12), Nico Rosberg provou sua grande forma no palco de sua única vitória na F1 e sobrou em relação aos adversários. O alemão cravou 1min36s717 e liderou o primeiro treino livre no circuito chinês, comandando o domínio da Mercedes. Isso porque Lewis Hamilton foi o segundo colocado, ficando 0s454 atrás do seu companheiro de equipe.
No primeiro embate entre Mark Webber e Sebastian Vettel depois do controverso desfecho do GP da Malásia e da guerra de bastidores desde então, melhor para o australiano. O veterano fechou a sessão na terceira posição, sendo quase 0s3 mais rápido que o algoz Vettel. Contudo, pelo menos nesta primeira tomada de tempos, a diferença da Mercedes para a Red Bull foi enorme, com Rosberg sendo quase 1s mais rápido que Webber.
As colocações deste primeiro treino refletem um pouco do que foi o resultado em Sepang, que evidenciou Red Bull e Mercedes como melhores do grid, mas em posições inversas. A Ferrari, que não teve boa performance na Malásia, teve Fernando Alonso na quinta posição do treino. O espanhol foi seguido de perto por Jenson Button, com uma McLaren que parece reagir depois de um começo de temporada bem difícil.
Felipe Massa, por sua vez, foi o sétimo colocado. O brasileiro teve um desempenho bastante razoável ao longo da sessão em Xangai, chegando, inclusive, a liderar a tomada de tempos por alguns segundos. Felipe foi cerca de 0s13 mais lento que Alonso. Adrian Sutil, outro que chegou a comandar o treino, foi o oitavo, seguido por Romain Grosjean e Paul di Resta. Kimi Räikkönen, que rodou durante o treino, veio logo atrás, em 11º.
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As imagens da sexta-feira da F1 na China |
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Saiba como foi o primeiro treino livre do GP da China de F1
Os primeiros minutos do treino de abertura do GP da China em 2013 foram usados por pilotos e equipes para a realização de voltas de instalação e, principalmente, testes aerodinâmicos, já que todos os times aproveitaram a pausa de três semanas para desenvolverem atualizações para seus respectivos carros. A grande novidade da sessão ficou por conta do piloto da casa. Qing-Hua Ma, ex-reserva da finada HRT e atualmente na GP2 pela Caterham, deu suas voltas com o CT03 diante dos seus fãs em sua cidade-natal.
Como é de praxe no treino livre 1, as atividades foram bem modorrentas e pouca gente se aventurou a deixar os boxes na primeira meia hora de sessão. A pista estava bastante suja, e pilotos e equipes aproveitavam o tempo para discutirem os melhores acertos para o primeiro dia de treinos no circuito chinês, que tinha temperatura de 29ºC.
Levou 31 minutos para que o primeiro piloto completasse uma volta cronometrada em Xangai. E o autor do feito foi o mexicano Esteban Gutiérrez, da Sauber. Sob o olhar atento da comandante Monisha Kaltenborn, o jovem de Monterrey cravou 1min43s097. Em seguida, veio Jenson Button cheio de disposição para fazer a McLaren reagir. Logo, o britânico se colocou em primeiro naquele princípio de sessão.
Sem as grandes favoritas Red Bull, Ferrari e Mercedes, o treino seguia apenas morno e tinha a McLaren de Button na frente, com tempo bem melhor: 1min38s262. Outros dois pilotos empurrados por motor Mercedes apareciam na sequência, Paul di Resta e Adrian Sutil, da Force India.
Os ponteiros só foram à pista com cerca de 45 minutos de sessão. Protagonista de toda a polêmica no GP da Malásia, Vettel abria sua volta rápida, mas vinha com tempo inferior ao de Sutil, que assumia a liderança da sessão após boa sequência de giros em Xangai. Quem apareceu bem logo de cara foi Massa. Em grande fase, o brasileiro marcou 1min38s179, apenas 0s054 atrás de Adrian. Vettel, por sua vez, ocupava o oitavo posto.
Em seguida, pouco depois de Räikkönen rodar na curva 9, Massa completou boa volta e marcou 1min38s095, subindo para a liderança da sessão, tendo Sutil em segundo e Vettel fechando o top-3, logo à frente de Mark Webber. Só que a liderança de Felipe durou só alguns segundos, já que o vencedor de 2012, Nico Rosberg, assumiu a ponta com tempo 0s223 mais rápido que o do piloto da Ferrari.
Ao passo que a pista melhorava e tinha mais aderência, os tempos caíam consideravelmente e o treino esquentava de vez. Prova disso foi o tempo de Webber, 1min37s658, que se colocava na ponta da tabela em Xangai. Em seguida, foi a Mercedes que veio forte e, comprovando o potencial exibido em 2012, voltou ao topo, com direito a 1-2 de Rosberg e Hamilton, 0s463 atrás do companheiro de equipe.
Nico estava impossível no palco do seu único triunfo na F1. Não demorou muito para que o alemão baixasse ainda mais seu tempo ao marcar 1min36s717. Sua volta era quase 1s mais rápida em relação a Webber, que vinha em terceiro. Button vinha bem, em sexto, logo à frente de Massa. Sutil, por sua vez, aparecia em oitavo, logo à frente da dupla da Lotus, com Romain Grosjean à frente de Räikkönen. O chinês Ma aparecia na rabeira da tabela e tinha 6s828 de desvantagem para Rosberg.
A partir de então, os tempos registrados pelos pilotos foram mais altos do que de costume, já que as equipes dedicaram os minutos finais da manhã em Xangai a simulações em configuração de corrida, ou seja, com o tanque de combustível mais cheio, mas sempre com os pneus médios. Desta forma, Rosberg acabou o primeiro período na frente e Webber superou Vettel, em posições inversas em relação ao polêmico GP da Malásia.
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Opinião
F1, GP da China, Xangai, treino livre 1:
| 1 | Nico ROSBERG | ALE | Mercedes |
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1:36.717 | 21 | |
| 2 | Lewis HAMILTON | ING | Mercedes |
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1:37.171 | +0.454 | 20 |
| 3 | Mark WEBBER | AUS | Red Bull Renault |
![]() |
1:37.658 | +0.941 | 21 |
| 4 | Sebastian VETTEL | ALE | Red Bull Renault |
![]() |
1:37.942 | +1.225 | 20 |
| 5 | Fernando ALONSO | ESP | Ferrari |
![]() |
1:37.965 | +1.248 | 17 |
| 6 | Jenson BUTTON | ING | McLaren Mercedes |
![]() |
1:38.069 | +1.352 | 23 |
| 7 | Felipe MASSA | BRA | Ferrari |
![]() |
1:38.095 | +1.378 | 14 |
| 8 | Adrian SUTIL | ALE | Force India Mercedes |
![]() |
1:38.125 | +1.408 | 21 |
| 9 | Romain GROSJEAN | FRA | Lotus Renault |
![]() |
1:38.398 | +1.681 | 17 |
| 10 | Paul DI RESTA | ESC | Force India Mercedes |
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1:38.561 | +1.844 | 15 |
| 11 | Kimi RÄIKKÖNEN | FIN | Lotus Renault |
![]() |
1:38.790 | +2.073 | 16 |
| 12 | Jean-Éric VERGNE | FRA | Toro Rosso Ferrari |
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1:39.057 | +2.340 | 19 |
| 13 | Pastor MALDONADO | VEN | Williams Renault |
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1:39.158 | +2.441 | 22 |
| 14 | Nico HÜLKENBERG | ALE | Sauber Ferrari |
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1:39.180 | +2.463 | 21 |
| 15 | Daniel RICCIARDO | AUS | Toro Rosso Ferrari |
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1:39.336 | +2.619 | 19 |
| 16 | Sergio PÉREZ | MEX | McLaren Mercedes |
![]() |
1:39.360 | +2.643 | 20 |
| 17 | Valtteri BOTTAS | FIN | Williams Renault |
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1:39.392 | +2.675 | 20 |
| 18 | Esteban GUTIÉRREZ | MEX | Sauber Ferrari |
![]() |
1:40.032 | +3.315 | 22 |
| 19 | Jules BIANCHI | FRA | Marussia Cosworth |
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1:41.966 | +5.249 | 16 |
| 20 | Giedo VAN DER GARDE | HOL | Caterham Renault |
![]() |
1:42.083 | +5.366 | 18 |
| 21 | Max CHILTON | ING | Marussia Cosworth |
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1:42.056 | +5.339 | 21 |
| TEMPO 107% | TL1 | 1:43.487 | +6.770 | ||||
| 22 | Qing MA | CHN | Caterham Renault |
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1:43.545 | +6.828 | 20 |
| REC | Michael Schumacher | ALE | Ferrari F2004 | 1:32.238 | 25/09/2004 | ||
| MV | Michael Schumacher | ALE | Ferrari F2004 | 1:32.238 | 25/09/2004 | ||
| Condições do tempo | SOL | ar: 19-20ºC | pista: 25-32ºC | |||||
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Pneu macio | Pneu médio |
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