Di Grassi faz ultrapassagem irregular, é excluído e Maurício leva Corrida do Milhão
Lucas Di Grassi cruzou a linha de chegada na frente, mas não levou. O piloto foi excluído por ultrapassagem irregular na briga pela primeira colocação com Ricardo Maurício, que saiu beneficiado e com R$ 1 milhão na conta bancária
O prêmio milionário da Stock Car já tem dono. A Corrida do Milhão deste domingo (25), realizada em Interlagos, terminou com vitória de Ricardo Maurício – mas de forma controversa. Foi Lucas Di Grassi quem cruzou a linha de chegada na primeira colocação, mas só após fazer ultrapassagem irregular sobre Ricardo Maurício em briga pela liderança. Excluído da prova, Di Grassi entregou de bandeja a vitória para Maurício.
Di Grassi recebeu inicialmente um drive-through por exceder os limites da pista. O piloto convidado, entretanto, negou-se a passar pelos boxes nas voltas finais. Dessa forma, a direção de prova optou por excluir Lucas do resultado final de prova.
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O segundo lugar, assim, coube a Gabriel Casagrande. O piloto do #83 fez uma corrida na ofensiva, subindo após largar em quinto. O top-3 ainda teve Daniel Serra, que não teve ritmo suficiente para lutar pela vitória.
Thiago Camilo ficou em quarto, também devendo em ritmo de corrida. Bruno Baptista surgiu em quinto, com Felipe Fraga em sexto. O top-10 ainda teve Nelsinho Piquet, Gaetano di Mauro, Marcos Gomes e Ricardo Zonta.
A corrida teve apenas quatro abandonos. Um deles foi o de Rubens Barrichello: o ex-F1 fazia corrida combativa, ganhando posições, quando subitamente perdeu rendimento. Pelas imagens de TV, foi possível ver o veterano se emocionar e ficar com olhos marejados. A última vitória de Barrichello em Interlagos foi em 1990.
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Confira como foi a Corrida do Milhão 2019:
Na largada, Lucas Di Grassi conseguiu manter a liderança – tal como Ricardo Maurício, mesmo pressionado por Thiago Camilo, dono da primeira tentativa de bote da prova. Mas o primeiro a dar certo foi de Gabriel Casagrande, que passou Daniel Serra na curva 3. Bruno Baptista foi outro dono de largada forte.
Entre fatos iniciais, também vale destacar a briga pelo nono lugar: Rubens Barrichello aproveitou toque entre Marcos Gomes e Max Wilson, se approximou de ambos e passou por fora no 'S', usando o push. E saiu abrindo vantagem para os rivais.
Felipe Fraga e Cacá Bueno também batalhavam, em duelo interno da Cimed. Ambos foram punidos em cinco posições por troca de pneu, de acordo com o novo regulamento. Fraga conseguiu vantagem sobre o companheiro e passou, também, Barrichello – no exato momento em que o #111 passou a ter problemas no carro e foi diminuindo o ritmo, indo parar no fundo do grid antes de ir aos boxes.
Barrichello, de fato, não pôde continuar: na volta 6, entrou nos boxes da Full Time e abandonou a prova. Segundo o piloto, o carro passou por problema na bomba combustível, que vinha desde os treinos livres de sexta-feira: "Estava muito rápido, mas com o problema não teve o que fazer. Tive que parar. Interlagos é tudo para mim, e passou muito rápido", comentou um emocionado Barrichello à TV Globo logo após o abandono.
Pouco depois, Rafale Suzuki rodou, enquanto Bia Figueiredo também abandonou a disputa, tal como Allam Khodair. Na frente, Di Grassi e Maurício forçavam para abrir vantagem antes da parada que, por terem ido ao Q4, foram obrigados a planejar. Isso fez com que abrissem, no giro 11, mais de 5s para Camilo, terceiro – ou seja, uma volta antes da abertura dos boxes. Baptista vinha logo atrás, após passar Casagrande e Serra.
Maurício foi o primeiro da RC Eurofarma a apostar na ida aos boxes, assim que a janela abriu: colocou combustível. Em seguida, uma 'fila indiana' foi formada na entrada dos boxes, com mais de 10 pilotos parando na mesma volta. Di Grassi aproveitou para abrir o máximo possível nesse giro, antes de parar na volta 14.
A tática foi melhor para o #90: Maurício voltou à frente de Di Grassi. Enquanto isso, a história da cobiçada sétima posição no grid começou a aparecer: Zonta foi o primeiro a completar diversas voltas em primeiro – ele, que largou em 7°. Não durou muito, porém: após a parada do restante do grid, Maurício voltou a se estabilizar na ponta, mas pressionado por Di Grassi. Casagrande passou Camilo e assumiu o terceiro posto – logo em seguida, porém, nova troca entre eles.
Na volta 19, Di Grassi colocou em Maurício, começando batalha pelo Milhão roda a roda, com 0s5 de diferença. E, logo em seguida, momento polêmico: Di Grassi usou o push e passou Maurício – mas de forma irregular. Ele cortou pela entrada dos boxes, por fora da área da pista. Aparentemente sabendo do erro, começou a forçar para abrir vantagem e tentar compensar a punição que parecia certa.
E ela veio mesmo: duas voltas depois, Di Grassi foi punido com um drive-through, sendo obrigado a passar pelos boxes. Logo atrás, Casagrande e Camilo seguiram na briga, com o #80 à frente e mais rápido, tentando garantir o pódio.
Tudo mudou na penúltima volta: Di Grassi foi excluído da prova por não entrar nos boxes para o drive-through. Maurício, então, ficou sem adversários: se tornou o novo milionário da Stock Car. Casagrande foi o segundo e Serra, na última volta, passou Camilo para assumir o último lugar do pódio.
Stock Car 2019, Corrida do Milhão, Interlagos:
1 | R MAURÍCIO | RC Eurofarma | 26 voltas | |
2 | G CASAGRANDE | Crown | +5.755 | |
3 | D SERRA | RC Eurofarma | +8.383 | |
4 | T CAMILO | A. Mattheis | +8.436 | |
5 | B BAPTISTA | RCM | +8.922 | |
6 | F FRAGA | Cimed | +9.942 | |
7 | N PIQUET | Full Time | +10.170 | |
8 | G DI MAURO | Shell Helix Ultra | +13.086 | |
9 | M GOMES | KTF | +13.797 | |
10 | R ZONTA | Shell V-Power | +16.349 | |
11 | J CAMPOS | Prati Donaduzzi | +26.509 | |
12 | D NUNES | KTF | +27.777 | |
13 | V BRITO | Prati Donaduzzi | +31.160 | |
14 | C BUENO | Cimed | +32.921 | |
15 | A ABREU | Shell V-Power | +39.177 | |
16 | R SUZUKI | Hot Car | +39.413 | |
17 | C RAMOS | Blau | +40.142 | |
18 | L FORESTI | Vogel | +42.493 | |
19 | G LIMA | Vogel | +47.532 | |
20 | F LAPENNA | Cavaleiro | +48.414 | |
21 | D NAVARRO | Cavaleiro | +48.984 | |
22 | M COLETTA | Crown | +53.870 | |
23 | P CARDOSO | Hot Car | +55.666 | |
24 | G OSMAN | Shell Helix Ultra | +1 volta | |
25 | M WILSON | RCM | +4 voltas | NC |
26 | B FIGUEIREDO | A. Mattheis | +17 voltas | NC |
27 | R BARRICHELLO | Full Time | +20 voltas | NC |
28 | A KHODAIR | Blau | +22 voltas | NC |
29 | L DI GRASSI | RC Eurofarma | EXC |