Átila e Zonta apostam em desafio com asfalto abrasivo na volta da Stock Car a Campo Grande

Campo Grande vai voltar a receber a Stock Car neste fim de semana (17 a 19 de agosto), após três anos fora do calendário da principal categoria do automobilismo brasileiro. O traçado da capital do Mato Grosso do Sul tem extensão total de 3.433 metros e se notabiliza por ser bastante seletivo, com predominância de curvas de média/baixa velocidade, mas também com trechos de alta. Uma das suas características é o asfalto bastante abrasivo, que proporciona um grande desgaste aos pneus. Desgaste que tende a ser ainda mais elevado no calor. Assim, Átila Abreu e Ricardo Zonta, os pilotos da Shell V-Power, acreditam que vão encarar grande desafio na etapa que marca o início da segunda metade da temporada 2018.

 

A equipe com base em Americana e chefiada por Thiago Meneghel ocupa a quinta colocação do campeonato entre os times, e seus dois pilotos fazem parte do top-10 da tabela entre os pilotos. Ricardo Zonta, com a sexta colocação na disputa da Corrida do Milhão, há quase duas semanas, em Goiânia, ocupa o oitavo lugar, enquanto Átila fecha a lista dos dez primeiros.

 

O dono do carro #10 chega ao Mato Grosso do Sul animado com o desempenho que alcançou na prova milionária depois de ter largado em 14º. No entanto, o paranaense pediu melhora em ritmo de classificação para voltar a lutar por pódios no campeonato.

“A equipe vem fazendo um grande trabalho. Na última etapa, chegamos entre os seis primeiros, e o nosso equipamento se mostrou bastante competitivo. Precisamos melhorar alguns detalhes para uma classificação melhor, pois teríamos brigado pelas primeiras posições. Por isso, estamos confiantes para a disputa deste fim de semana. Vamos buscar uma boa posição no grid e, assim, brigar por mais um pódio nesta temporada”, comentou o experiente piloto curitibano.

 

Átila, por sua vez, enfrentou problemas com o carro ainda na volta de apresentação da Corrida do Milhão, conseguiu realinhar de volta ao grid na sua posição original de largada, mas foi punido pela direção de prova. Assim, o sorocabano não conseguiu somar pontos em Goiânia. Para o fim de semana no Mato Grosso do Sul, Abreu parte em busca de recuperação e para começar bem a segunda parte do calendário da Stock Car com a expectativa de encarar o asfalto abrasivo do circuito.

 

“Estou muito animado para a etapa de Campo Grande, gosto muito do traçado. Apesar de ser considerada uma pista mais de média/baixa velocidade, por ter curvas de primeira e segunda marcha, você ganha muito tempo nas frenagens, e mistura um pouco com curvas de alta depois da reta oposta. É uma pista bem técnica, e o grande desafio é entender o asfalto. Estava muito abrasivo quando corremos em 2015, e não mexeram no asfalto. Será uma corrida de acertar o carro para o desgaste de pneus”, disse o #51.

 

A previsão do tempo para o fim de semana indica que as máximas de temperatura ambiente podem até passar dos 30ºC, o que, no asfalto, vai se converter num calor certamente ainda maior.

“Veremos muitas alternativas, com sol e calor, e o nosso carro sempre se comportou bem em questões de durabilidade. Vamos tentar começar a segunda metade da temporada com o pé direito. Nessa primeira metade, tivemos um carro mais competitivo em relação ao ano passado, mas perdemos muitos pontos com alguns problemas. A posição no campeonato não reflete nosso desempenho, mas vamos deixar isso para trás e focar numa segunda metade e terminar entre os primeiros na tabela”, complementou.

 

Thiago Meneghel fez parte da comitiva que vistoriou o circuito de Campo Grande antes deste ter sido confirmado pela Stock Car como palco da sétima etapa do campeonato. O engenheiro ressaltou as condições do asfalto e acredita que os carros vão ser bastante exigidos ao longo de todo o fim de semana.

 

“Estive lá há um mês e pouco e fui o único membro de equipe que visitou a pista com a CBA. O asfalto é muito abrasivo, e esperamos que haja um grande desgaste de pneu e muita exigência para o carro, principalmente se estiver calor, com a parte do freio, direção e câmbio muito exigidas. A última vez que corremos lá foi em 2015, é uma das pistas mais críticas do ano. Há um compromisso da Prefeitura para o total recapeamento da pista para o ano que vem”, comentou.

 

Os treinos para a sétima etapa da Stock Car acontecem na sexta-feira e na manhã de sábado, mesmo dia em que acontece o treino classificatório. Campo Grande tem um fuso diferente em relação ao horário de Brasília, com uma hora a menos. A sessão que vai definir o grid de largada está marcada para 13h (horário de Brasília). Já no domingo, a rodada dupla começa com a corrida 1 a partir de 13h, enquanto a prova derradeira está marcada para 14h05, todas com transmissão ao vivo pelo canal SporTV 2.