Átila dá bote com tática certeira e conquista etapa de Curitiba da Stock Car. Líder, Serra é terceiro

	As imagens da Stock Car em Curitiba neste domingo
	Classificação da Stock Car após dez etapas em 2013

Foi a ousadia na estratégia de pit-stop que deu a vitória a Átila Abreu em Curitiba neste domingo (20). Depois de ter perdido a liderança na primeira parte da corrida, o sorocabano optou por permanecer na pista mais tempo que os rivais e, sem trocar os pneus no pit obrigatório, voltou à frente e por lá ficou até a bandeirada. Thiago Camilo, também se valendo de uma boa tática e da velocidade da equipe RCM nos boxes, cruzou em segundo. Líder do campeonato, Daniel Serra foi o terceiro.

Átila Abreu celebra triunfo em Curitiba (Foto: Duda Bairros/Vicar)

Confira como foi a corrida da Stock Car em Curitiba neste domingo

A décima prova da Stock Car em 2013 na pista de Curitiba começou quente neste domingo (20). Átila Abreu fez valer a pole e saltou na ponta, contornando a curva inicial do circuito paranaense na frente. Ricardo Maurício, que partira em segundo, foi surpreendido por um lépido Daniel Serra, que se posicionou muito bem em segundo. Thiago Camilo também veio forte e levou o terceiro lugar, à frente de Cacá Bueno.

Perdendo posições, Maurício ainda se viu prensado por Julio Campos na primeira chicane, sendo obrigado a sair da pista, caindo para sétimo. Aliás, essa primeira curva acompanhou também diversas escapadas, mas sem maiores incidentes. 

Largada da Stock Car em Curitiba (Foto: Duda Bairros/Vicar)

Lá na frente, Átila já enfrentava a pressão de Serrinha e Camilo. Cacá vinha próximo, apenas observando o trio. Campos era o quinto, enquanto Ricardinho iniciava uma prova de recuperação, ultrapassando Sergio Jimenez, para se colocar em sexto. Um pouco antes, a direção de prova informava um drive-through para Luciano Burti e Beto Cavaleiro, por queima de largada.

Mais tarde, com pouco menos de 20 minutos para o fim da corrida, Campos passou Cacá e assumiu a quarta posição, deixando o piloto da Red Bull como alvo de Ricardinho. Na ponta, Daniel abria caminho na liderança, enquanto Thiago infernizava a vida de Átila, pelo segundo posto.

Aí o líder da corrida abriu a janela de pit-stop, quando restavam 14 minutos para o fim da corrida. Serrinha foi seguido imediatamente por Camilo, Campos e Ricardinho. Átila preferiu esperar mais um pouco, enquanto Cacá parou na volta seguinte do companheiro de equipe, em meio a um pit-lane bastante movimentado.

E a tática de Átila deu mais que certo. O piloto da AMG parou mais tarde, não trocou os pneus e voltou à frente de Camilo, que havia, por sua vez, superado Serrinha ainda nos boxes. Thiago também optou por não trocar os pneus, apenas reabasteceu. Portanto, a ordem no top-6 era: Átila, Camilo, Campos, Daniel, Ricardinho e Cacá. Mas Julio acabou sofrendo um furo de pneu logo após os pit-stops e rodou na entrada da reta principal, deixando, assim, a briga entre os ponteiros.

Pit-stop decisivo de Átila Abreu em Curitiba (Foto: Fernanda Freixosa/Vicar)

Com a prova já em ritmo normal, Átila já abria vantagem para Camilo, que também tinha boa vantagem para Daniel Serra. Mais atrás, entretanto, Cacá pressionava fortemente Ricardinho pelo quarto posto.

O pentacampeão chegou a passar o rival da RC na penúltima volta e tentou uma aproximação no colega de Red Bull, mas um incansável Maurício não desistia e devolveu a ultrapassagem no carioca no giro final. Enquanto isso, Átila já celebrava o triunfo lá na frente. Camilo veio em segundo, à frente de Serrinha. Ricardinho garantiu o quarto lugar, seguido por Cacá. Sergio Jimenez, Marcos Gomes, Nonô Figueiredo, Ricardo Zonta e Valdeno Brito completaram o top-10. 

Com os resultados deste domingo, Daniel Serra permaneceu na liderança, com 172 pontos, 11 à frente de Camilo, agora o vice-líder. Ricardo Maurício e Cacá Bueno aparecem em terceiro e quarto, respectivamente. Mas ambos com 160 pontos.

A próxima etapa da Stock Car em 2013 acontece no anel externo do circuito de Brasília, no dia 10 de novembro.

Pódio da Stock Car em Curitiba (Foto: Duda Bairros/Vicar)

Após a corrida, os comissários da CBA puniram cinco pilotos. São eles: Nonô Figueiredo, Raphael Matos, Popó Bueno, Beto Cavaleiro e Duda Pamplona. Por isso, a classificação final da prova precisou ser alterada. 

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