Abreu desbanca favoritismo de Maurício por 0s080 e crava 3ª pole do ano na Stock Car em Curitiba

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Átila Abreu ainda não venceu em 2013, mas tem andado rápido. Prova disso é o desempenho do paulista em classificações: neste sábado (19), em Curitiba, o piloto cravou a terceira pole-position da temporada.

Para garantir a posição de honra do grid de largada no AIC, Átila superou o favorito Ricardo Maurício por uma diferença imperceptível a olho nu: 0s080. Nem mesmo um quero-quero que entrou em sua frente na última curva conseguiu atrapalhar.

Maurício era favorito por ter andado na frente nos treinos livres e no Q1, além de ter saído na pole na etapa realizada no mesmo circuito no mês de março. Mas a volta de Átila foi impecável. Agora, ele e a AMG vão tentar espantar os azares que tanto têm atrapalhado neste ano para vencer pela primeira vez.

A segunda fila é dos pilotos da Red Bull, com Daniel Serra em terceiro e Cacá Bueno na quarta posição, e Thiago Camilo completa o top-5. Também participaram da superpole Sérgio Jimenez, Julio Campos, Max Wilson, Ricardo Sperafico e Marcos Gomes.

A largada para a décima etapa da temporada da Stock Car está marcada para as 11h (horário brasileiro de verão) deste domingo.

Átila foi o melhor piloto do treino classificatório da Stock Car (Foto: Luca Bassani)

Confira como foi o treino classificatório em Curitiba:

Q1 – Maurício reforça favoritismo, Barrichello é eliminado

Os pilotos melhores posicionados no campeonato entraram na pista antes em Curitiba, na tomada de tempos para a décima etapa da temporada 2013. Logo de cara, Ricardo Maurício tratou de confirmar o bom rendimento ao registrar a melhor volta do fim de semana, 1min18s522.

Ali, o paulista era 0s4 mais rápido que os pilotos da Red Bull, Daniel Serra e Cacá Bueno – ambos viraram na casa de 1min18s9.

Os trabalhos precisaram ser interrompidos a cinco minutos do fim do Q1 para o grupo 1, devido ao acidente que envolveu Julio Campos e Tuka Rocha. Campos cometeu um erro na última curva do AIC e ficou de lado na pista, no caminho de Rocha, que conseguiu desviar, mas foi parar na barreira de pneus. Fim de treino para ele, que sequer pôde completar volta lançada.

Com o treino reiniciado, Thiago Camilo subiu para a segunda posição. Sérgio Jimenez também fez boa volta e se firmou no top-5. Lá atrás, um arretado Valdeno Brito tentava andar mais que o carro, com problemas no motor, permitia. O paraibano escapou do asfalto na saída do S de alta e, em meio à caixa de brita e o asfalto, viu o #77 saltar duas vezes. Acabou que ele foi só o 13º do grupo 1, atrás de Rubens Barrichello.

Ricardo Maurício fechou o Q1 em primeiro (Foto: José Mário Dias)

O G1 chegou ao fim com o top-5 acima citado, seguido por Campos, Max Wilson, Marcos Gomes, Nonô Figueiredo e Ricardo Zonta – que foi alvo, aliás, de reclamações de Barrichello. Esses últimos, principalmente, aguardariam atentamente pela conclusão da atividade do G2 para saber se avançariam ou não à disputa da superpole.

No final, só dois acabaram eliminados, Zonta e Nonô. Eles foram desbancados por um rápido Átila Abreu, que subiu para a quarta posição, e por Ricardo Sperafico.

Sperafico contou com uma dose essencial de sorte: alguns segundos depois, Denis Navarro registrou o mesmo 1min19s996. Como o paranaense fez a volta antes, garantiu o décimo posto.

Q2 – Átila dá o bote com volta precisa e garante pole

Os pilotos aguardaram a segunda metade do Q2 para entrar na pista e fazer uma sequência de voltas lançadas. E o primeiro a completar volta foi quem cravou a melhor: Átila. 1min18s513.

Esse achado do sorocabano foi 0s080 melhor que o tempo registrado pelo favorito Ricardo Maurício. Mas eles ainda teriam mais chances.

Cacá Bueno, terceiro colocado, tentou virar mais rápido, mas passou do ponto na última curva e perdeu décimos preciosos. Sem conseguir melhorar, foi passado para trás pelo companheiro de equipe.

Átila é recepcionado pela AMG nos boxes (Foto: Luca Bassani)

Cronômetro zerado, e nem Maurício, nem ninguém foi capaz de bater a marca estabelecida por Átila: 1min18s513. Pole para ele, a terceira do ano. Mais uma chance para o paulista tentar conquistar a primeira vitória de uma temporada que, em termos de resultados, está sendo para esquecer.

Maurício, Serra, Cacá e Camilo completaram o top-5 no Q2. A ordem dos pilotos que participaram da superpole foi fechada por Jimenez, Campos, Wilson, Sperafico e Gomes.

Após o treino, Ricardo Sperafico foi punido por atrapalhar Khodair no Q1 e teve seu melhor tempo de volta na primeira fase da tomada desconsiderado. Com isso, caiu da nona para a 33ª posição no grid de largada.

Stock Car, Curitiba, grid de largada atualizado: