Quartararo supera Márquez por 0s07 e encabeça TL1 na Alemanha. Rossi é 3º
Fabio Quartararo aproveitou a penúltima de suas 22 voltas para cravar 1min21s390 e tomar a liderança de Marc Márquez por 0s074. Mais 0s5 atrás, Valentino Rossi ficou com o terceiro tempo
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Fabio Quartararo está mesmo em uma grandíssima fase. Vindo de dois pódios consecutivos, o jovem piloto da SIC assegurou a liderança do primeiro treino livre para o GP da Alemanha de MotoGP.
Líder da MotoGP e invicto em Sachsenring desde os tempos das 125cc, Marc Márquez dominou praticamente todos os 45 minutos da sessão matutina desta sexta-feira (5), mas Quartararo apareceu na penúltima de suas 22 voltas para cravar 1min21s390 e assegurar a ponta com uma margem de só 0s074.
Fabio Quartararo (Foto: Michelin)
Em meio à uma fase apagada, com três abandonos em sequência, Valentino Rossi começou o fim de semana de maneira mais positiva e ficou com o terceiro posto, ainda que 0s574 mais lento que o líder.
Mais 0s003 atrás, Álex Rins ficou com o quarto registro, à frente de Maverick Viñales, Andrea Dovizioso, Jack Miller, Andrea Iannone e Takaaki Nakagami. Lesionado após um acidente de bicicleta, Cal Crutchlow foi 1s049 mais lento que Fabio e acabou na décima colocação.
O GP da Alemanha de MotoGP está marcado para o domingo, às 9h (de Brasília). Acompanhe aqui a cobertura do GRANDE PRÊMIO.
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Saiba como foi o treino livre 1 do GP da Alemanha de MotoGP:
A sexta-feira amanheceu com muitas nuvens no céu de Chemnitz, mas a temperatura foi subindo com o passar das horas. Quando chegou a vez de a MotoGP ir para a pista, os termômetros marcavam 20°C, com o asfalto chegando a 25°C. A velocidade do vento era de 3 km/h.
Depois do revés de Assen, Álex Rins começou o fim de semana alemão com o pé direito. Com 1min23s267, o #42 foi o primeiro a aparecer no topo da tabela, 0s481 melhor que Marc Márquez, que estreia um novo chassi reforçado de carbono da Honda. Valentino Rossi vinha no terceiro posto.
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Márquez, então, baixou para 1min22s420 e saltou para a liderança, 0s252 mais lento que Rins. Rossi manteve o terceiro posto, agora à frente de Quartararo e Crutchlow.
O #93, então, seguiu melhorando. Depois de cinco voltas, Marc tinha 1min21s569 e liderava com 0s398 de margem para Rins. Andrea Iannone agora vinha em terceiro, seguido por Jack Miller, Rossi, Aleix Espargaró e Stefan Bradl.
Calçado com um par de pneus médios, Márquez seguiu melhorando e, depois de sete voltas, tinha 1min21s464 como melhor marca, 0s503 mais rápido que Rins, o segundo colocado. Quartararo vinha agora em terceiro, seguido por Miller, Rossi, Crutchlow, Pol Espargaró, Iannone, Aleix Espargaró e Maverick Viñales.
Easing your way into the weekend? ?
That's not @marcmarquez93's style! ✊#GermanGP ?? pic.twitter.com/lsQQ6Gc3y1
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O #12, aliás, avançou na sequência. Com um pneu macio na frente e um médio atrás, o ‘Top Gun’ foi a 1min22s358 e pulou para o quarto posto, mas perdeu uma posição na sequência, já que Rossi apareceu 0s047 melhor.
Ainda no primeiro terço da sessão, Francesco Bagnaia sofreu uma queda na curva 8 de Sachsenring, mas não se machucou.
Turn 8 at the Sachsenring has caught out a few riders over the years! ?@PeccoBagnaia loses the front end of his @pramacracing Ducati! ?#GermanGP ?? pic.twitter.com/M1qrxYgDsD
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Enquanto isso, os demais se encaminharam aos boxes. Márquez seguia na ponta da tabela, 0s503 melhor que Rins, o segundo colocado. Quartararo vinha em terceiro, com Dovizioso, Rossi, Viñales, Miller, Crutchlow, Pol Espargaró e Iannone fechando o top-10.
Ainda rodando, Viñales foi a 1min22s251 e assumiu o quarto posto, 0s787 mais lento que Márquez, que seguia dominante no topo da tabela.
Depois de alguns minutos mais calmos, Iannone baixou para 1min22s397 e assumiu o oitavo posto, 0s933 mais lento que o líder.
Estreando uma atualização aerodinâmica neste fim de semana, Franco Morbidelli também vinha empenhado em melhorar. Em sua 17ª volta, o italiano cravou 1min22s513 e assumiu o 11º posto, 1s049 atrás do líder Márquez.
Um pouco depois, Takaaki Nakagami baixou para 1min22s415 e ficou com o nono posto, 0s951 mais lento que Márquez.
Com um pneu macio na frente e um médio atrás, Rossi foi a 1min21s964 e saltou para o segundo posto, reduzindo a vantagem de Márquez para 0s5. Rins e Quartararo vinham em seguida.
Na sequência, Quartararo cravou 1min21s390 e tomou a ponta de Márquez por 0s074. Com o fim da sessão, ninguém conseguiu destronar o piloto da SIC.
MotoGP, GP da Alemanha, Sachsenring, treino livre 1:
1 | F QUARTARARO | SIC Yamaha | 1:21.390 | |
2 | M MÁRQUEZ | Honda | 1:21.464 | +0.074 |
3 | V ROSSI | Yamaha | 1:21.964 | +0.574 |
4 | A RINS | Suzuki | 1:21.967 | +0.577 |
5 | M VIÑALES | Yamaha | 1:22.251 | +0.861 |
6 | A DOVIZIOSO | Ducati | 1:22.282 | +0.892 |
7 | J MILLER | Pramac Ducati | 1:22.365 | +0.975 |
8 | A IANNONE | Aprilia Gresini | 1:22.397 | +1.007 |
9 | T NAKAGAMI | LCR Honda | 1:22.415 | +1.025 |
10 | C CRUTCHLOW | LCR Honda | 1:22.439 | +1.049 |
11 | P ESPARGARÓ | KTM | 1:22.458 | +1.068 |
12 | K ABRAHAM | Avintia Ducati | 1:22.487 | +1.097 |
12 | S BRADL | Honda | 1:22.512 | +1.122 |
13 | F MORBIDELLI | SIC Yamaha | 1:22.543 | +1.153 |
14 | A ESPARGARÓ | Aprilia Gresini | 1:22.566 | +1.176 |
15 | D PETRUCCI | Ducati | 1:22.705 | +1.315 |
16 | J ZARCO | KTM | 1:22.729 | +1.339 |
18 | F BAGNAIA | Pramac Ducati | 1:22.729 | +1.339 |
19 | M OLIVEIRA | Tech3 KTM | 1:22.762 | +1.372 |
20 | J MIR | Suzuki | 1:22.856 | +1.466 |
21 | T RABAT | Avintia Ducati | 1:22.898 | +1.508 |
22 | H SYAHRIN | Tech3 KTM | 1:23.957 | +2.493 |
REC | M MÁRQUEZ | Honda | 1:21.464 | 164.6 km/h |
MV | F QUARTARARO | SIC Yamaha | 1:21.390 | 162.3 km/h |