Honda vê “muitas opções” para 2025 e manda recado para Mir: “Nunca forçamos para ficar”

O GP da Catalunha foi mais um calvário para a Honda na temporada 2024 da MotoGP. Novamente ocupando as últimas posições no grid, a corrida não foi melhor, com Joan Mir em 15º e Luca Marini fora da zona de pontuação. Depois de levar novidades aerodinâmicas, o chefe Alberto Puig saiu frustrado de Barcelona.

Com mudanças na moto RC213V, a Honda esperava um salto de performance, mas continuou sendo a pior montadora do grid. E isso tem afetado a participação do time no mercado de pilotos, sempre rejeitada nas negociações por conta do fraco desempenho.

“[Luca] Marini possui dois anos de contrato, então está conosco. [Takaaki] Nakagami, vamos ver. Vamos dizer que, basicamente, ele é parte de um projeto decidido pelos japoneses enquanto o Joan [Mir] tem acordo até o fim deste ano e precisamos ver como ele está”, disse Puig.

“Sei que ele disse não ter certeza do que fazer. Vamos ver como a situação se desenvolve porque temos muitas opções no paddock, precisamos analisar”, acrescentou.

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Joan Mir possui contrato com a Honda até o fim da temporada atual, mas ainda não iniciou as conversas para renovar e, em recente entrevista, não descartou até mesmo procurar outros times ou mesmo sair das pistas por conta da falta de performance.

“Se me perguntar o que vou fazer, não sei responder. Não sei se quero continuar com a Honda ou ir para outra fábrica. Não sei se quero pegar minhas coisas e ir para casa, é assim que me sinto”, afirmou o campeão mundial de 2020.

Puig não perdeu tempo e respondeu o piloto da moto #36. “Eles chegaram por vontade própria e quando você decide fazer algo, você sabe quais as consequências. A Honda nunca forçou ninguém a ficar ou sair. Aqueles que querem sair, saem, e os que querem ficar, ficam”, destacou.

A  MotoGP volta a acelerar entre os dias 31 de maio e 2 de junho para o GP da Itália, em Mugello, com a 7ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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