Gales anuncia construção de complexo esportivo e novo circuito de 4,8 km na região de Welsh Valleys

Com área estimada em 830 hectares e um traçado que deve contar com 4,830 km, o Circuito de Gales, como será chamado, espera receber WTCC, WEC e MotoGP

 
O Reino Unido, berço do automobilismo, está prestes a contar com mais um moderno autódromo. O conselho do condado de Blaenau Gwent, em Gales, aprovou a construção de um circuito na região de Welsh Valleys, no sul do país.
 
Com área estimada em 830 hectares e um traçado que deve contar com 4,830 km, o Circuito de Gales, como será chamado, receberá verba de £ 280 mil (cerca de R$ 960 mil), dividida entre o governo local e investidores privados.
Projeto do Circuito de Gales, que deve ser entregue em 2015 (Foto: Divulgação)
O projeto visa atrair para o país algumas das principais categorias do esporte a motor, como o Mundial de Endurance, WTCC e, principalmente, a MotoGP.
 
Carmelo Ezpeleta, chefe da Dorna, empresa que organiza a categoria máxima da motovelocidade, celebrou a novidade. "É fantástico. Acho que este é um programa muito importante para nós e para o esporte a motor em geral", disse.
 
"É bom para a região e bom para a comunidade, e a equipe por trás disso terá toda a ajuda que precisar de nós. Já trabalhamos com eles e vamos continuar a fazê-lo."
 
O projeto conta também com uma pista de motocross, um kartódromo com especificações internacionais e instalações para provas off-road, além de uma academia de pilotos e um centro de formação de jovens talentos para desenvolver futuros nomes para o automobilismo galês. Hotéis, lojas especializadas e um parque tecnológico também constam no planejamento.
 
A direção da Companhia de Desenvolvimento de Welsh Valleys prevê que o autódromo e o complexo, juntos, atrairão cerca de 750 mil pessoas por ano, gerarão até 6 mil postos de trabalho e trarão aproximadamente £ 50 milhões (quase R$ 171,6 milhões) anuais para a economia local.
 
As obras devem começar no fim de 2013, com previsão de entrega para o início de 2015.

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