Chuva movimenta MotoGP na Holanda, mas não impede Márquez de vencer 8ª seguida e repetir feito de Agostini

A classificação da MotoGP após o GP da Holanda

Com o piso encharcado, os pilotos alinharam no grid calçando as motos com pneus de chuva macios, com exceção de Cal Crutchlow e Yonny Hernández, que optaram pela borracha mais dura. Depois de um novo adiamento, Valentino Rossi alinhou com slicks, mas desistiu antes da largada e voltou aos boxes da Yamaha para pegar a moto reserva. A escolha do multicampeão o forçou a sair do pit-lane, ao lado de Scott Redding, e depois de todos os outros pilotos.

Jorge Lorenzo, por outro lado, adiou a parada e assumiu o comando da disputa. De volta à pista, Marc errou e escapou do traçado curva dez, mas conseguiu evitar queda. 

Quando os últimos pilotos rumaram para os boxes, Dovizioso se instalou na ponta, com uma certa vantagem em relação à Márquez. Pouco a pouco, o piloto da Honda foi recuperando as posições perdidas e recortando a diferença para o rival da Ducati.

 

Dovizioso merece aplausos por tentar, mas, obviamente, não conseguiu segurar Márquez e sua muito bem comandada RC213V com sua ainda em desenvolvimento GP14. Do jeito que chegou, Marc passou e abriu, não dando mais chances a ninguém.

Andrea Dovizioso conquistou o segundo lugar em Assen (Foto: Ducati)

Também sem novos adversários, Dovizioso confirmou o segundo posto e recebeu a bandeirada com 6s714 de atraso para Marc. Dani Pedrosa fecha o pódio, mas teve que trabalhar duro para conquistar a última vaga do top-3.

 

Vindo de um ótimo fim de semana, Aleix Espargaró jogou com todas suas cartas, mas acabou perdendo a posição para o rival da Honda e teve que se conformar com o quarto posto, igualando seu melhor resultado no ano. 

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Rossi, por sua vez, não fez uma prova ruim, mas tinha ritmo para brigar pelo pódio. Depois da decisão de mudar de moto às vésperas da largada, partir do pit-lane e cair para último, o italiano foi se recuperando passo a passo até chegar à quinta colocação, mas embora tenha descontado boa parte do atraso para Aleix, não conseguiu brigar por nada melhor do que o quinto lugar. 

Sexto colocado, Andrea Iannone ainda tentou ameaçar Rossi, mas não teve ritmo para encarar o conterrâneo. Álvaro Bautista aparece logo atrás, seguido por Bradley Smith e Cal Crutchlow, que, enfim, conseguiu completar uma corrida. Stefan Bradl fecha a lista dos dez melhores.

 

Destaque para a atuação de Broc Parkes, que, com a pequena Paul Bird, conseguiu andar dentro do top-10 e fechou a corrida na 11ª colocação.

 

Jorge Lorenzo, por outro lado, tem todos os motivos para esquecer o fim de semana na Holanda. Depois de largar em nono, o espanhol esteve longe de suas melhores atuações e ficou apenas em 13º. Após a prova, disse à TV italiana que não tinha motivos para se arriscar em condições tão complicadas, uma vez que não está na briga pelo título.

Saiba como foi o GP da Holanda de MotoGP:

 

Assim como aconteceu com a Moto2, a chuva voltou a ser notícia em Assen pouco antes da largada da MotoGP. Além da chuva, a temperatura também caiu e chegou aos 19°C e o asfalto chegando aos 25°C.

 

Como se passou mais cedo com Tito Rabat, Stefan Bradl também caiu na volta de instalação. O germânico deixou os boxes com pneus slicks e foi pego pelo piso escorregadio.

 

A previsão era de que a largada da MotoGP fosse dada às 14h05 (9h05 de Brasília), mas a forte chuva atrasou a saída um pouco mais. 

Aleix Espargaró brilhou, mas ainda não conseguiu chegar no pódio da MotoGP (Foto: AP)

Com o asfalto molhado, a maior parte dos pilotos optou por largar com os pneus de chuva macios, exceto Yonny Hernández e Cal Crutchlow, que escolheram a borracha mais dura.

 

Depois de uma performance brilhante na classificação, Aleix Espargaró conquistou a pole-position pela primeira vez na carreira. Marc Márquez tinha o segundo posto, à frente de Dani Pedrosa. Andrea Iannone, Cal Crutchlow e Bradley Smith formavam a segunda fila, com Andrea Dovizioso, Stefan Bradl e Jorge Lorenzo alinhando logo atrás. Álvaro Bautista, Pol Espargaró e Valentino Rossi completavam o top-12.

 

Também repetindo o que aconteceu na classe intermediária, a direção de prova decidiu liberar duas voltas de instalação para os pilotos. Com a espera e um sol tímido, a pista foi secando aos poucos.

 

Com o clima em constante mudança, quase todas as equipes preparam as motos reserva para pista seca. Antes de sair para a volta de instalação, Rossi apostou no slick médio na traseira e ao deixar o pit-lane, deu uma checada na opção de Pedrosa, que vinha com compostos de pista molhada.

 

Mike Webb, diretor de prova da MotoGP, levantou a placa declarando que a corrida seria realizada em pista molhada. Obviamente. 

 

Antes da largada, Rossi decidiu trocar para a moto preparada para pista molhada e saiu do pit-lane junto com Redding. Quando as luzes se apagaram, Márquez tomou a ponta, mas logo foi batido por Dovizioso na curva quatro. Pedrosa vinha em terceiro, à frente de Aleix, Iannone e Lorenzo. Rossi vinha em 20º.

 

Ainda na primeira volta, Márquez atacou Andrea e reassumiu o comando da corrida. Aleix também agiu e tirou Dani da terceira colocação. O piloto da Honda tentou armar o ataque, mas o rival da Forward conseguiu manter a frente.

 

Hernández tinha sido o único a apostar nos pneus de pista seca, mas entrou nos boxes de imediato para trocar de moto.

Mais atrás, Valentino foi escalando o pelotão, passando Pol para assumir a 14ª colocação. Edwards era o próximo alvo.

 

Na ponta, Márquez vinha sem economia, cravando a volta mais rápida da disputa até então. Dovizioso vinha 1s080 atrás, à frente de Aleix, Pedrosa, Iannone, Crutchlow, Lorenzo, Aoyama, Smith e Bautista. Rossi era o 13º, 4s133 atrás de Hayden. 

 

Enquanto Márquez tentava escapar, Dovizioso tentava aproveitar o bom desempenho da Ducati no piso molhado para buscar o líder do Mundial. Mais atrás, Lorenzo brigava com Crutchlow pela sexta colocação. Atacado, Cal foi para cima de Iannone e passou, subindo para quinto.

 

Sem chuva, a pista foi secando e a Honda descobrindo a moto reserva de Márquez, devidamente preparada com pneus slicks. 

 

Com 21 voltas para o fim, Laverty e Redding entraram nos boxes para trocar de moto, assim como Hernández. Márquez também foi avisado para parar e foi seguido por Aleix, Pedrosa, Cal, Iannone, Bautista e Rossi. 

 

Com as paradas, Lorenzo assumiu a ponta, seguido por Hayden, Smith, Aoyama e Bradl. De volta à pista, Márquez vinha em quinto, seguido por Dovizioso. Rossi era o 18º.

 

A Yamaha logo chamou Lorenzo para os boxes, com Aoyama assumindo a ponta, à frente de Dovizioso, que aproveitou uma escapada de Márquez para passar o espanhol. 

 

Na nova rodada de paradas, Abraham saiu dos pits em cima de Pol Espargaró, mas foi apenas um susto. A ordem foi estabelecida da seguinte forma: Dovizioso, Aoyama, Márquez e Pedrosa.

 

Marc logo deixou Hiroshi para trás, assim como Pedrosa. O piloto da Aspar foi para os boxes na sequência. 

 

Na oitava volta da corrida, Dovizioso liderava com 3s863 de vantagem para Márquez. Terceiro, Pedrosa vinha outros 6s atrás do companheiro de Honda. 

 

De olho em um bom resultado, Aleix passou Pedrosa e assumiu o terceiro posto. Bautista vinha em quarto, seguido por Crutchlow, Parkes – um dos primeiros a parar pelos slicks –, Iannone, Rossi e Bradl. 

 

Rodando incrivelmente bem, Parkes se envolveu em um duelo com Iannone pela sétima colocação, mas o piloto da Pramac levou vantagem. Imediatamente, Andrea passou Crutchlow e subiu para sexto.

 

Não demorou, Rossi deixou Parkes para trás e subiu para oitavo. Com 14 giros para o fim, a bandeira de chuva voltou a tremular em Assen, mas não resultou em novas paradas, exceto para Edwards , que voltou para a pista com a moto em configuração de chuva.

 

Na pista, Márquez seguia caçando Dovizioso, que tinha 1s298 de vantagem. Aleix era o terceiro, à frente de Pedrosa, Iannone, Crutchlow, Bautista, Rossi, Parkes e Smith. Lorenzo era apenas o 17º.

 

Quarto, Pedrosa passou Aleix, mas o piloto da Forward atrasou a freada seguinte e recuperou a ponta. 

 

Mais atrás, Rossi deixou Bautista e Crutchlow para trás e assumiu o sexto posto. Iannone vinha logo na frente. Não demorou nada, o piloto da Yamaha passou o rival da Pramac.

 

Na frente, Aleix e Pedrosa travavam um belo duelo pela terceira colocação. Mais adiante, Márquez chegou em Dovizioso. Chegou, passou e abriu.

 

Pol Espargaró sofreu uma queda, mas conseguiu voltar para a pista. Algumas voltas mais tarde, o catalão voltou aos boxes para uma nova troca de motos.

 

Rodando em quinto e com 15s091 de atraso para Pedrosa, Rossi virou a volta mais rápida da disputa para tentar reduzir a diferença.

 

De tanto insistir, Pedrosa passou Aleix e começou a abrir. Dani tinha 9s479 de atraso para Dovizioso. 

 

Sem conseguir reduzir a diferença para Aleix, Rossi passou a ser pressionado por Iannone. Líder, Márquez seguia voando, abrindo mais e mais para Dovizioso. Atrás, Lorenzo brigava com Danilo Petrucci pelo 14º lugar. 

 

Sem a volta da chuva, as coisas foram se acalmando na pista. Márquez liderava com 3s478 de vantagem para Dovizioso. Pedrosa vinha em terceiro, tentando descontar a diferença. Aleix era o quarto, com Rossi em quinto, ainda descontando. 

 

No fim, as posições seguiram inalteradas, com Márquez cruzando a linha nadando sobre a RC213V para seu oitavo triunfo seguido em 2014.

 

MotoGP, GP da Holanda, Assen, Final:

 

1	93	MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	43:29.954	26 voltas
2	4	ANDREA DOVIZIOSO	ITA	DUCATI	+6.714
3	26	DANI PEDROSA	ESP	HONDA	+10.791
4	41	ALEIX ESPARGARÓ	ESP	FORWARD	+19.199
5	46	VALENTINO ROSSI	ITA	YAMAHA	+25.813
6	29	ANDREA IANNONE	ITA	PRAMAC DUCATI	+29.003
7	19	ÁLVARO BAUTISTA	ESP	GRESINI HONDA	+30.882
8	38	BRADLEY SMITH	ING	TECH3 YAMAHA	+30.985
9	35	CAL CRUTCHLOW	ING	DUCATI	+44.031
10	6	STEFAN BRADL	ALE	LCR HONDA	+48.662
11	23	BROC PARKES	AUS	PAUL BIRD	+51.863
12	45	SCOTT REDDING	ING	GRESINI HONDA	+1:00.329
13	99	JORGE LORENZO	ESP	YAMAHA	+1:04.641
14	17	KAREL ABRAHAM	TCH	AB	+1:05.980
15	9	DANILO PETRUCCI	ITA	IODA ART	+1:17.611
16	7	HIROSHI AOYAMA	JAP	ASPAR HONDA	+1:19.753
17	69	NICKY HAYDEN	EUA	ASPAR HONDA	+1:27.630
18	8	HECTOR BARBERÁ	ESP	AVINTIA	+1:28.142
19	68	YONNY HERNÁNDEZ	COL	PRAMAC DUCATI	+1 volta
20	63	MIKE DI MEGLIO	FRA	AVINTIA	+1 volta
21	70	MICHAEL LAVERTY	ING	PAUL BIRD	+1 volta
22	5	COLIN EDWARDS	EUA	FORWARD	+3 volta
	44	POL ESPARGARÓ	ESP	TECH3 YAMAHA	NC
POLE		ALEIX ESPARGARÓ	ESP	FORWARD	1:38.789	165.5 km/h
VOLTA MAIS RÁPIDA		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:34.575	172.8 km/h
RECORDE		DANI PEDROSA	ESP	HONDA	1:34.548	172.9 km/h
MELHOR VOLTA		MARC MÁRQUEZ	ESP	HONDA	1:33.462	174.9 km/h
		Condições do tempo		CHUVA		ar: 19ºC | pista: 25ºC