Mitsubishi Motors vence em quatro categorias e é maior campeã no Rali dos Sertões

Mesmo antes da largada a Mitsubishi Motors já se consolidava como referência no Rali dos Sertões: 60% do grid de pilotos disputaram a prova com carros da marca. E o resultado veio no último domingo (1) em Fortaleza (CE), depois de quase 5 mil quilômetros atravessando o Brasil. A fábrica dos três diamantes venceu em quatro categorias.

 

“Mais uma vez provamos a força e resistência de nossos produtos”, começou Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors. “Além de títulos, a Mitsubishi se consolida mais uma vez como referência no off-road. Grande parte do grid era formada por carros de produção com pequenas modificações para a competição, ou seja, o mesmo carro que está na concessionária é capaz de superar os maiores desafios do Rali dos Sertões. Estamos muito orgulhosos”, destaca.

A prova marcou a estreia da L200 Triton Sport R. O carro desenvolvido no Brasil em parceria com a Spinelli Racing entrou nas pistas no início deste ano na Mitsubishi Cup e teve o Sertões como seu grande teste.

 

“Mesmo sendo novo, o carro me surpreender demais. Aguentou ‘porrada’ do primeiro ao último dia”, comentou o piloto Glauber Fontoura, que conquistou seu quinto título de Sertões, dessa vez na categoria T2 ao lado da navegadora Minae Miyauti. “Foi a categoria com o maior número de carros e disputada até a última etapa. Só soube o resultado depois da chegada em Fortaleza. E ainda com ar-condicionado, foi maravilhoso”, vibrou o piloto.

 

Correndo com a L200 Triton Sport RS, a dupla Wagner Roncon e Joselito Vieira faturou o título da Pró Brasil. “Foi desafiador, especiais enormes, muito técnicas. O carro foi perfeito todos os dias, só fizemos manutenção preventiva, não tivemos nenhuma quebra”, afirmou Wagner. “Foi muito difícil e a pilotagem do Wagner foi excepcional. O resultado está aí, pódio, e Mitsubishi em primeiro lugar”, comentou Joselito. A dupla disputa a Mitsubishi Cup e lidera a competição em sua categoria.

 

Veteranos no Sertões, Gunter Hinkelmann e Deco Muniz tiveram uma grande novidade para este ano: correram a bordo do ASX Racing. “O carro foi um monstro, não esperávamos chegar em primeiro, a felicidade é gigante”, comemorou o piloto, campeão da categoria T1. “Tínhamos um carro que sabíamos que era muito confiável e muito bem construído. E o resultado está aí: Mitsubishi no pódio”, vibrou Deco.

 

Fechando o pódio da Mitsubishi, Nadimir Kayser e Ricardo Amorim levaram a melhor na categoria Super Production. “O rali foi sensacional e muito longo. Levamos o título mais uma vez. O carro foi ótimo, equipe de apoio também, deixou o nosso carro sempre zero. E ele aguenta o perrengue, é duro, é casca-grossa”, comentou Ricardo.

 

Picapes de apoio e caminhão de peças

A organização do Rali dos Sertões teve à disposição 55 picapes L200 Triton Sport. Os veículos transportaram toda a equipe de staff durante a prova e também foram usados no levantamento e reconhecimento do percurso. A maioria dos carros percorre o mesmo caminho que os competidores, enfrentando as mais difíceis situações.

 

Além disso, a Mitsubishi Motors levou um caminhão com diversos componentes de todos os carros de competição. Desse modo, as equipes não precisam levar peças sobressalentes para a manutenção preventiva e podem retirá-las a cada dia nas cidades onde o Sertões para, facilitando a logística no dia a dia da prova.

 

Campeões do Sertões:

 

T1 – Gunter Hinkelmann / Deco Muniz #309 (ASX Racing)

 

T2 – Glauber Fontoura / Minae Miyauti #311 (L200 Triton Sport R)

 

Pró Brasil – Wagner Roncon / Joselito Vieira #340 (L200 Triton Sport RS)

 

Super Production – Nadimir Kayser / Ricardo Amorim #333 (L200 Triton ER)