Em dia de nova oscilação de favoritos, Dixon se dá bem e Penske preocupa na classificação do Texas

A imprevisibilidade segue sendo a tônica da temporada 2019 da Indy. Na prova que marca a metade do campeonato, a classificação desta sexta-feira (7) para o GP do Texas teve mais um momento de irregularidade de alguns dos favoritos ao título.

 

E é impressionante como a montanha-russa da categoria agiu rápido. No grupo dos quatro protagonistas do grid, quem fez pior na definição do grid foi Alexander Rossi, que chegou no Texas como o mais regular da rodada dupla de Detroit. 

 

Em uma pista que a Andretti demonstrou bom acerto para a classificação, o americano decepcionou, não acompanhou o ritmo que Ryan Hunter-Reay, por exemplo, fez com a pista bem pior e, assim, largará apenas em 11º. Isso quer dizer que, mais uma vez, o californiano vai precisar de uma corrida de recuperação em um oval.

 

"Foi decepcionante. Acho que temos um carro melhor do que mostramos na classificação. Erramos na volta 1, veremos o que aconteceu e trabalharemos, analisar o que deu errado hoje. São voltas rápidas, curtas, mas temos chance de recuperação amanhã", disse Alexander, vice-líder do campeonato.

A segunda maior decepção da lista foi Josef Newgarden. Não apenas porque fez a sétima marca, mas porque foi quem encarou a melhor condição de pista na classificação. Tudo bem que o problema maior parece ter sido a Penske, afinal, o leão de treino Will Power foi só 15º, mas é Josef quem sofre pensando no campeonato.

 

Além disso, preocupa, sim, a Penske e a Chevrolet como um todo tomando atraso da Honda em todas as atividades até aqui. A corrida é outro papo, tráfego, longa distância, vácuo, mas preocupa.

 

"Foi um dia ok. Não conseguimos muita velocidade. Quando parecíamos rápidos, ficamos para trás. O carro é bom, acho que vamos ter um bom desempenho na corrida. O motor Chevrolet é ótimo. Espero ter uma boa corrida para o time neste fim de semana, me sinto confiante e acho que teremos um bom carro para amanhã", garantiu Josef, ainda líder do certame.

Depois de treinos livres extremamente medianos, Simon Pagenaud conseguiu bater Newgarden na classificação. Aliás, após classificações tenebrosas, em geral, em 2019. O quinto lugar não é grande coisa, mas o francês pelo menos evoluiu, cresceu no confronto direto e pisou firme para seguir no páreo.

 

Se deixou uma impressão em Detroit de que foi apenas um maio iluminado e nada mais, Simon pode resgatar a confiança dos fãs com um resultado positivo e, quem sabe, sendo o melhor dos postulantes ao caneco.

 

"É divertido pilotar no Texas. É a maior inclinação que veremos na temporada, e isso é corrida pura. Aprendi a amar isso e acho que é a chave aqui. Gosto de estar aqui, de pilotar nesta pista. Você precisa estar pensando e estar à frente das suas ferramentas. O carro muda muito nos stints, e exige bastante do físico, é tudo que gosto", falou Simon, terceiro na tabela de pontos.

E aí que Scott Dixon, que parecia carta fora do baralho no sábado passado e voltou com tudo e meio que do nada no domingo ressurge como figura principal no oval de Fort Worth.

 

O neozelandês perdeu a pole, é verdade, mas foi no detalhe. Mais do que isso, mostrou que velocidade não vai lhe faltar e que o Texas pode ser o palco ideal para engrenar. A previsão é de calor forte, o que pode indicar uma corrida com pouca ação. Convenhamos, Dixon adora isso.

 

"Ficamos menos de um 0s01 atrás. Grande esforço do time hoje. As condições eram duvidosas da noite para o dia. Procuramos isso neste final de semana também. É claro que as condições são diferentes do que veremos na corrida, mas estou otimista que temos um bom carro e estamos prontos para lutar amanhã", descreveu Dixon.

A pole sobrou para Takuma Sato, o grande nome do 'resto do pelotão' no início do ano e, quem sabe, uma quinta via na briga. O japonês é muito instável, perde pontos bobos, mas a RLL está louca para disputar esse título, vem merecendo.

 

Se Sato souber aproveitar melhor as chances que estão aparecendo, pode entrar no páreo. Neste sábado, saindo na frente, tem a chance perfeita para descontar bons pontos para os líderes.

 

"Quero agradecer o time pela oportunidade. Está sendo um grande fim de semana aqui no Texas. Sonhei de ficar com a pole. Falei para os caras que esta é uma das icônicas pistas da Indy, você nunca sabe quem vai vencer até a última volta. Vimos o Graham Rahal ganhando do Hinchcliffe na última curva anos atrás. Realmente, sair da primeira fila aqui é mais seguro, você pode controlar a corrida, o que é mais importante. Mas para conseguir o resultado amanhã, será um cenário diferente. Estar na pole aqui é ótimo, mas qualquer coisa pode acontecer nesta pista. Tenho certeza que o time nos deu velocidade excepcional, é um sentimento ótimo passar pelas curvas. O carro trabalhou muito bem, crédito para os engenheiros, em especial para o Eddie Jones. Estou feliz por eles", afirmou Takuma.

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Impressionante foi o que – não – fez a Foyt. Com um carro horroroso, o time nem pareceu o mesmo que estava confiante para os ovais. O resultado foi Matheus Leist em 20º e Tony Kanaan em último com toque no muro e tudo.

 

"O carro não virava, e acabei acertando o muro. Precisamos olhar os dados para ver o que aconteceu. Amanhã será uma longa noite para nós, caso não consigamos consertar isso para a corrida", disse Tony.

 

"Dia difícil aqui na pista, para ser sincero. Esse lugar é intimidador, e quando você não se sente bem na pista, é muito difícil. Estamos com dificuldades desde os treinos, e a classificação não foi boa, estou um pouco frustrado. Queremos fazer uma boa corrida neste lugar e fazer bonito na frente do público, vamos ter que trabalhar melhor no carro para a corrida", comentou Matheus.