Dixon escapa de confusões, acerta nos boxes e vence GP do Texas ao seu estilo. Leist pega fogo e abandona

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Scott Dixon é um fenômeno. Mais uma vez, o neozelandês conquistou uma vitória inesperada com um carro que não era o melhor e, com uma estratégia certeira e grande performance nos boxes e nas relargadas, triunfou no GP do Texas para assumir a liderança do campeonato na noite deste sábado (9). Foi a 43ª vitória de Dixon na Indy.

Simon Pagenaud chegou na segunda colocação se segurando firme dos ataques insistentes de Alexander Rossi na volta final, mas o americano não conseguia passar por fora, como havia feito em Phoenix e na Indy 500. Pagenaud, aliás, foi uma das vítimas do erro de acerto da Penske, que estava muito agressiva e sofreu bem mais que as rivais com as bolhas nos pneus.

James Hinchcliffe deixou para trás a fase ruim e conquistou o quarto lugar em excelente corrida com a Schmidt Peterson. Ryan Hunter-Reay foi bem mais discreto que o de costume, mas certeiro para chegar em quinto e se manter bem vivo na luta pelo campeonato.

Graham Rahal faz uma temporada de regularidade monstruosa. Bem de novo, o americano chegou em sexto, na frente do colega de RLL Takuma Sato. Sébastien Bourdais e Ed Jones foram os últimos na mesma volta do líder, com Charlie Kimball completando o top-10 com a novata Carlin.

Numa prova bastante interessante e que, se não foi 'em pack' teve boas disputas e alternativas, os brasileiros tiveram um azar imenso. Tony Kanaan quebrou a suspensão e tocou no muro, enquanto Matheus Leist passou um susto tremendo ao pegar fogo sem motivo aparente. Outro que teve um revés gigante foi Josef Newgarden, que sofreu com as bolhas, saiu da estratégia e ainda tomou um drive-through por queima de largada quando voltava para a prova.

Scott Dixon venceu a corrida no Texas (Foto: IndyCar)

Confira como foi o GP do Texas

A largada para o GP do Texas aconteceu pontualmente às 21h45 (em Brasília). Josef Newgarden saiu muito bem e fugiu de Simon Pagenaud, enquanto Tony Kanaan saía muito bem e saltava para quarto.

Newgarden já voltava a perder ritmo cedo e já ia para os boxes mais uma vez, saindo dos primeiros lugares. Aliás, lá na frente, Wickens ficava preso em Chilton e via Rossi assumir a vice-liderança.

Bem ao seu estilo, Dixon começava a abrir um caminhão de vantagem para Rossi e parecia encaminhar uma vitória daquele jeito que só ele sabe, com muita estratégia e um ritmo avassalador quando na frente.

Hinchcliffe e Pagenaud passavam bem perto de um acidente, mas ficaram no quase com um Bourdais lento saindo dos boxes. No entanto, Wickens e Carpenter não tiveram a mesma sorte. O canadense pisou além da linha branca e escorregou, tocando no americano. Os dois foram com força para o muro, fim de prova para ambos.

Como o acidente entre os dois aconteceu bem no meio da janela de paradas, apenas cinco pilotos estavam na mesma volta: Dixon, Rossi, Hinch, Pagenaud e Hunter-Reay. Todos foram juntos aos boxes, com Rossi tendo problemas na mangueira do combustível e, mesmo assim, não perdendo volta. Uma sorte danada.

Newgarden, por outro lado, era o grande azarado da história. Pego no contrapé pela parada fora de hora, o americano virava 11º, segundo dos retardatários atrás de Sato. Apenas nove carros conseguiam seguir no mesmo giro, com Power, Rahal, Jones e Claman DeMelo voltando para a volta do top-5.