Rossi lidera TL2 da Indy em Road America marcado por briga de Power e Dixon
Alexander Rossi mostrou que parte para a classificação como favorito e anotou o tempo mais rápido do treino livre 2 da Indy em Elkhart Lake. Sessão ficou marcada por briga de Will Power e Scott Dixon
Alexander Rossi repetiu a sexta-feira e cravou, mais uma vez, o tempo mais rápido do treino livre da Indy em Road America. Na sessão da manhã deste sábado, o piloto americano da McLaren anotou a marca de 1min40s911 para ficar com a liderança em Elkhart Lake, pista na qual venceu em 2019 e anotou pole em 2022.
O segundo lugar ficou com Colton Herta, da Andretti, que cravou 1min41s058. Em seguida, veio o sueco Felix Rosenqvist, companheiro de Rossi na McLaren, com 1min42s257. O top-5 foi completado por David Malukas, da Dale Coyne, e pelo neozelandês Marcus Armstrong, da Ganassi.
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Santino Ferrucci, de Foyt, ficou na sexta posição, seguido pelo mexicano Pato O’Ward, da McLaren. Kyle Kirkwood veio em oitavo, seguido por Scott McLaughlin, da Penske, e por Rinus VeeKay, da Carpenter, que completou o top-10.
O treino livre ficou marcado por uma briga entre duas lendas da Indy: Will Power e Scott Dixon. O neozelandês da Ganassi não viu que o bicampeão da Penske estava rápido e acabou jogando o carro na direção do australiano, causando um forte acidente. Power se revoltou com a postura de Dixon e empurrou o rival ao sair do carro.
O brasileiro Helio Castroneves, da Meyer Shank, é o 17º colocado. Após 14 giros ao longo da atividade, a melhor marca ficou em 1min42s187. Ele ficou quatro posições à frente do companheiro de equipe Simon Pagenaud.
A classificação do GP de Road America está programada para 14h55 (de Brasília, GMT-3), com cobertura completa do GRANDE PRÊMIO.
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Saiba como foi o treino livre 2 da Indy em Elkhart Lake:
A atividade teve início às 11h55 (de Brasília, GMT-3) com o cronômetro disparado para 45 minutos de atividade. Diferente da sexta-feira, os pilotos não perderam tempo e rapidamente ocuparam a pista. Após 5 minutos, a liderança era de Josef Newgarden, da Penske, com 1min44s557. Colton Herta causou um momento de susto ao escapar da pista e acertar uma espuma de publicidade, sujando a pista.
A bandeira vermelha acabou surgindo por causa de Álex Palou. O líder do campeonato rodou sozinho e bateu na última curva. Foram 5 minutos até o resgate da Ganassi do espanhol, liberando a pista para o restante da atividade. A liderança, curiosamente, era de Álex, com 1min42s531, mas o tempo foi deletado pelo piloto causar uma interrupção na sessão.
Uma nova bandeira vermelha aconteceu quando a sessão estava com 32 minutos restantes para o fim por conta de uma forte pancada entre Scott Dixon e Will Power. O neozelandês estava lento e, na tentativa de sair da linha rápida, acabou jogando o carro na direção da Penske, causando a pancada. Power saiu irritadíssimo e chegou a empurrar o hexacampeão.
O treino livre foi reiniciado com 30 minutos restantes no cronômetro. Os tempos começaram a cair e Felix Rosenqvist, da McLaren, assumiu a ponta ao cravar 1min41s252. A liderança do sueco acabou segura por conta de mais uma bandeira vermelha, agora causada por conta de Santino Ferrucci, que rodou sozinho na curva 12. A janela de interrupção de 15 minutos já tinha sido estourada, deixando o cronômetro rolando apesar da vermelha.
Com pista livre, a liderança foi para as mãos de Colton Herta, da Andretti, com 1min41s058. Era o tempo mais rápido do fim de semana. A alegria de Herta não durou muito, com a liderança voltando para a McLaren, agora com Alexander Rossi, com 1min40s911. Colton, por sua vez, ainda sofreu com uma rodada na curva 12 e gerou uma nova bandeira vermelha.
Bandeira verde com menos de três minutos restantes, mas apenas para uma nova batida: agora com Simon Pagenaud, da Meyer Shank. Sessão foi encerrada com Rossi no topo.
Indy 2023, GP de Elkhart Lake, Road America, Treino Livre 2:
| VOLTAS | |||||
| 1 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 1:40.911 | 14 | |
| 2 | C HERTA | Andretti Honda | 1:41.058 | +0.147 | 12 |
| 3 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 1:41.257 | +0.346 | 13 |
| 4 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | 1:41.301 | +0.390 | 15 |
| 5 | M ARMSTRONG | Ganassi Honda | 1:41.348 | +0.437 | 15 |
| 6 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:41.353 | +0.442 | 14 |
| 7 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:41.376 | +0.465 | 11 |
| 8 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:41.385 | +0.474 | 9 |
| 9 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:41.449 | +0.538 | 14 |
| 10 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 1:41.451 | +0.540 | 16 |
| 11 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 1:41.568 | +0.657 | 15 |
| 12 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:41.709 | +0.798 | 13 |
| 13 | J HARVEY | RLL Honda | 1:41.926 | +1.015 | 15 |
| 14 | B PEDERSEN | Foyt Chevrolet | 1:42.016 | +1.105 | 17 |
| 15 | G RAHAL | RLL Honda | 1:42.072 | +1.161 | 15 |
| 16 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | 1:42.086 | +1.175 | 15 |
| 17 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 1:42.187 | +1.276 | 14 |
| 18 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 1:42.188 | +1.277 | 13 |
| 19 | R HUNTER-REAY | Carpenter Chevrolet | 1:42.280 | +1.369 | 15 |
| 20 | S RAY ROBB | Dale Coyne Honda | 1:42.297 | +1.386 | 14 |
| 21 | S PAGENAUD | Meyer Shank Honda | 1:42.345 | +1.434 | 17 |
| 22 | R GROSJEAN | Andretti Honda | 1:42.550 | +1.639 | 15 |
| 23 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 1:42.897 | +1.986 | 13 |
| 24 | A CANAPINO | Juncos Chevrolet | 1:43.005 | +2.094 | 16 |
| 25 | W POWER | Penske Chevrolet | 1:43.702 | +2.791 | 5 |
| 26 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:43.822 | +2.911 | 3 |
| 27 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:46.272 | +5.361 | 2 |
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