Palou toma rédeas após Indy 500 e lidera treino livre 1 do GP de Detroit

Líder do campeonato, o espanhol Álex Palou retomou as rédeas da Indy após as 500 Milhas de Indianápolis e liderou o primeiro treino livre do GP de Detroit, disputado na tarde desta sexta-feira (31). O piloto da Ganassi, que por sinal é o atual vencedor da prova, anotou o tempo de 1min01s720 para ficar no topo da tabela.

Depois de derrota traumática para Josef Newgarden na Indy 500, Pato O’Ward levou a McLaren ao segundo lugar na atividade com tempo de 1min01s741. Newgarden, por sua vez, foi o sexto colocado, ficando atrás das Andretti de Colton Herta e Kyle Kirkwood, além do companheiro de equipe Scott McLaughlin.

Santino Ferrucci, de Foyt, surpreendeu ao ficar no sétimo lugar, seguido pela Ganassi do neozelandês Marcus Armstrong. O australiano Will Power, de Penske, foi o nono, enquanto o dinamarquês Christian Lundgaard, da RLL, fechou o top-10 na Cidade dos Motores.

O brasileiro Pietro Fittipaldi ficou na 17ª colocação com a RLL, com tempo de 1min02s923, ficando atrás também do companheiro de equipe Graham Rahal, que foi o 13º. De volta aos circuitos de rua, Hélio Castroneves levou a Meyer Shank #66 ao 22º lugar, com a marca de 1min03s233 — 1s512 atrás de Palou.

A ação em Detroit segue neste sábado com o segundo treino livre, agendado para às 10h15 (de Brasília, GMT-3). Já a classificação está marcada para ter início às 13h15.

Saiba como foi o treino livre 1 da Indy em Detroit:

O treino livre teve início às 16h00 (de Brasília, GMT-3). Nos primeiros 45 minutos, a pista ficaria livre a todos os pilotos, enquanto grupos seriam separados posteriormente para segmentos de 10 minutos de atividades. Depois das voltas de instalação, a pista ficou sem movimentação.

Ao fim do primeiro terço do período livre a todos os carros, a liderança estava nas mãos de Christian Lundgaard, da RLL, com o tempo de 1min03s612, seguido por Rinus VeeKay, Marcus Ericsson, Scott McLaughlin e Josef Newgarden. Colton Herta, de Andretti, surgiu com o tempo de 1min03s095 para tomar a primeira posição. Ericsson, Rahal, McLaughlin e Canapino também conseguiram superar o tempo de Lundgaard.

Não demorou muito para Álex Palou, atual vencedor do GP de Detroit, aparecer no primeiro lugar com 1min02s950. Após ser superado momentaneamente por McLaughlin, o espanhol da Ganassi voltou ao topo com 1min02s777. Álex chegou a melhorar o tempo para 1min02s692, mas Herta voltou para a liderança ao anotar 1min02s097.

Ao fim do segundo terço do período livre, Herta seguia na liderança, com Palou em segundo, McLaughlin em terceiro, Armstrong em quarto e Rosenqvist em quinto. Nos minutos finais, Will Power e Scott McLaughlin subiram para segundo e terceiro respectivamente. Pato O’Ward foi outro que melhorou, subindo para o quinto lugar.

Perto da bandeira quadriculada, um pequeno choque entre Kyle Kirkwood e Josef Newgarden, que acabou danificando a asa dianteira do piloto da Penske.

A fase de grupos teve início às 16h50. O novato Christian Rasmussen causou a primeira bandeira vermelha do dia ao passar reto em uma área de escape e deixar o carro da Carpenter morrer. Porém, conseguiu recuperar o bólido com ajuda da equipe de resgate da Indy.

No período do grupo 1, os tempos começaram a cair e Álex Palou assumiu a ponta com 1min01s721. Josef Newgarden aproveitou para colocar o trio da Penske no top-5, ficando atrás de McLaughlin e à frente de Will Power. Porém, já perto da bandeira quadriculada, Kirkwood anotou 1min01s810. Deu tempo de Kyffin Simpson rodar sozinho, mas já com cronômetro zerado. Marcus Ericsson também bateu, danificando a roda traseira direita.

No segundo grupo, Jack Harvey protagonizou uma forte pancada, interrompendo a sessão. O inglês da Dale Coyne atingiu os dois muros da curva 6, destruindo a suspensão dianteira direita do carro. Nesse estágio, Pato O’Ward tinha pulado ao segundo posto com 1min01s731.

A bandeira verde voltou, mas sem mudanças relevantes no top-5 da tabela, consolidando a liderança de Álex Palou na hora da quadriculada.

INDY 2024, GP DE DETROIT, TREINO LIVRE 1:

1	A PALOU	Ganassi Honda	1:01.721		31
2	P O’WARD	McLaren Chevrolet	1:01.731	+0.010	30
3	C HERTA	Andretti Honda	1:01.796	+0.075	31
4	K KIRKWOOD	Andretti Honda	1:01.810	+0.089	20
5	S McLAUGHLIN	Penske Chevrolet	1:02.095	+0.374	33
6	J NEWGARDEN	Penske Chevrolet	1:02.237	+0.516	32
7	S FERRUCCI	Foyt Chevrolet	1:02.327	+0.606	32
8	M ARMSTRONG	Ganassi Honda	1:02.430	+0.709	30
9	W POWER	Penske Chevrolet	1:02.447	+0.726	30
10	C LUNDGAARD	RLL Honda	1:02.472	+0.751	31
11	A CANAPINO	Juncos Chevrolet	1:02.569	+0.848	31
12	S DIXON	Ganassi Honda	1:02.700	+0.979	26
13	G RAHAL	RLL Honda	1:02.723	+1.002	35
14	M ERICSSON	Andretti Honda	1:02.751	+1.030	34
15	A ROSSI	McLaren Chevrolet	1:02.853	+1.132	30
16	F ROSENQVIST	Meyer Shank Honda	1:02.903	+1.182	30
17	P FITTIPALDI	RLL Honda	1:02.923	+1.202	34
18	C RASMUSSEN	Carpenter Chevrolet	1:02.947	+1.226	38
19	R GROSJEAN	Juncos Chevrolet	1:03.022	+1.301	29
20	T POURCHAIRE	McLaren Chevrolet	1:03.114	+1.393	39
21	K SIMPSON	Ganassi Honda	1:03.150	+1.429	42
22	H CASTRONEVES	Meyer Shank Honda	1:03.223	+1.502	30
23	R VEEKAY	Carpenter Chevrolet	1:03.319	+1.598	34
24	S RAY ROBB	Foyt Chevrolet	1:03.499	+1.778	30
25	L LUNDQVIST	Ganassi Honda	1:03.576	+1.855	40
26	J HARVEY	Dale Coyne Honda	1:04.265	+2.544	25
27	T VAUTIER	Dale Coyne Honda	1:04.621	+2.900	34

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