Fórmula E muda local da reta dos boxes de palco da decisão em Nova York

A pista do eP de Nova York, no Brooklyn, onde a Fórmula E encerra a temporada 2018/19 com uma rodada dupla no próximo fim de semana, será diferente das versões que o público acompanhou nos últimos anos. Algumas mudanças no desenho do traçado foram efetivadas, sendo a mais importante delas uma nova reta dos boxes.

 

A antiga curva 6 foi transformada na nova curva 1, com a reta dos boxes sendo colocada imediatamente antes num trecho maior que o antigo local. A curva 1 de 2018 vira, assim, a curva 10 e ainda foi alargada e encurtada em cerca de 50 metros. A extensão oficial da pista cai, assim, para 2.374 km.

 

A chicane das agora curvas 6 e 7 também foi reformada para voltar à configuração utilizada em 2017. Piloto da NIO, Tom Dillmann aprovou as mudanças.

 

"A curva está muito mais larga na entrada, o que deve ajudar ultrapassagens durante as provas. A linha que delimita a volta também foi modificada para um lugar mais normal, o que tira a obrigação de contornar a curva final de forma diferente na classificação para começar a terminar a volta em boa saída e boa entrada", opinou ao site inglês 'E-Racing365'.

 

A expectativa da organização é que as voltas mais velozes, com 250 kW de potência, fiquem entre 1min10s e 1min11s: uma queda considerável na comparação com 2018, ainda com carros antigos, quando Sébastien Buemi cravou a pole com 1min13s911. 

O campeonato chega para o final com Jean-Éric Vergne em pose de 32 pontos de vantagem para o segundo colocado do campeonato, Lucas Di Grassi. Na busca do bicampeonato, aliás, o francês se mostrou o cara da categoria.