Matsushita reage no fim e vence corrida 1 da F2 na Áustria. Sette Câmara é 5º

A corrida 1 da Fórmula 2, realizada neste sábado (29), parecia ter roteiro pronto: vitória dominante de Nyck de Vries, liderando desde a largada. Mas o holandês viu o castelo desmoronar nas últimas voltas: surpreendido por uma reação de Nobuharu Matsushita, Nyck ficou de mãos atadas. Depois de uma ultrapassagem com cinco voltas para o fim, o piloto japonês carimbou a vitória.

Trata-se da quinta vitória de Matsushita ao longo da trajetória na F2, contando também os dias de GP2. Mas a de hoje tem gosto especial: é a primeira na corrida de sábado, sem grid invertido e com pontuação maior.

 

De Vries, com pneus acabados, não segurou nem o segundo lugar. O holandês ainda foi ultrapassado por Luca Ghiotto, com três voltas para o fim. Por sorte, não houve voltas suficientes para Anthoine Hubert deixar o líder do campeonato fora do pódio.

Sérgio Sette Câmara teve prova conturbada. O brasileiro causou controvérsia ao tocar a traseira do companheiro Nicholas Latifi, que rodou e ficou para trás. O brasileiro cruzou a linha de chegada em terceiro, no pódio, mas caiu para quinto com uma punição de 5s.

Guanyu Zhou terminou em sexto, sobrevivendo a um motor que começou a engasgar ainda na primeira metade da corrida. Louis Delétraz foi sétimo, com Jordan King em oitavo. Nicholas Latifi recuperou o que pôde após o incidente com Sette Câmara, aparecendo em nono. Jack Aitken fechou a zona de pontos.

A corrida começou tranquila para Nyck de Vries, e somente Nyck de Vries. O holandês manteve a liderança sem muita dificuldade, enquanto Guanyu Zhou e Anthoine Hubert batalhavam pela segunda posição. Zhou tentou passar por fora na curva 3, sendo espremido por Hubert.

 

Os dois perdiam tempo, o que permitiu a aproximação de Nobuharu Matsushita. O japonês foi preciso, fazendo duas ultrapassagens com alguma facilidade. Zhou tinha mais problemas: depois de ser bloqueado de todas as formas por Hubert na volta 3, o chinês finalmente deu um jeito na 4. O francês já estava fora das posições de pódio.

 

Para piorar, Hubert ainda seria superado por Ghiotto. A boa notícia é que existia maior distância do italiano em relação aos outros, o que permitia ao francês recuperar a compostura.

 

Sérgio Sette Câmara, enquanto isso, aparecia em oitavo. O brasileiro tentava ganhar terreno a qualquer custo, mas tinha o companheiro Nicholas Latifi adiante. Era a receita para o desastre na Dams: Sette Câmara errou o timing e atingiu a traseira de Nicholas no hairpin, causando uma rodada. Os carros dos companheiros estavam ilesos, mas o canadense perdeu muito tempo. O brasileiro, por sua vez, recebeu punição de 5s, que só seria paga com acréscimo no fim da corrida.

Enquanto isso, o ciclo de pit-stops começou. De Vries parou na volta 7, forçando os adversários diretos a fazer o mesmo. Na volta dos boxes, Matsushita estava 2s5 atrás. Ghiotto vinha atrás. O líder provisório passava a ser Sean Gelael.

 

O companheiro de Ghiotto, Zhou, viu a corrida sofrer um duro golpe. O carro do chinês começou a engasgar na reta principal. Parecia caso de abandono, mas Guanyu seguiu em frente. Quando o ciclo de pits terminasse, a briga passaria a ser pelo fim da zona de pontos.