Ghiotto segura De Vries e vence corrida 2 da F2 em Sóchi. Sette Câmara é 6º

A corrida começou com um acidente de maiores proporções, envolvendo Nikita Mazepin e Nobuharu Matsushita. O toque aconteceu quando Mazepin, que escapou da pista na curva 2, tentou voltar à pista o mais rápido possível na 3. O russo quebrou a suspensão traseira esquerda em toque com Jack Aitken, perdendo controle e se enroscando com Matsushita, que fazia o traçado normal e estava em vias de liderar a prova. O japonês levou a pior, indo reto e batendo com força na barreira de proteção.

 

Mazepin deixou o carro por conta própria, enquanto Matsushita causava preocupação. A bandeira vermelha não era apenas para consertar a barreira de proteção, mas principalmente para que o piloto da Carlin fosse atendido. Após 30 minutos de tensão, veio o comunicado da F2 de que os dois pilotos estavam sem fraturas e iriam ao hospital para exames.

A prova começou da forma mais caótica possível. Mazepin manteve a liderança na aproximação da primeira freada, mas isso enquanto Delétraz perdia controle logo atrás. O suíço, largando em sexto, perdeu a traseira e quase fez um strike no pelotão dianteiro. Enquanto tentavam desviar e voltar à pista, Mazepin e Aitken tocaram rodas, com o russo quebrando a suspensão traseira esquerda. Sem controle, Nikita atingiu Matsushita. Foi batida forte entre os dois, com o japonês acertando a barreira de proteção com força.

 

A bandeira vermelha foi acionada de imediato. Primeiro porque a barreira de proteção estava muito danificada, segundo porque os pilotos precisavam de atendimento. Mazepin saiu do carro por conta própria, mas não havia informações sobre Matsushita. A situação era tensa, já que a transmissão de TV não mostrava replays – indicando que o japonês não estava 100% bem.

 

Após quase 30 minutos de suspense, a F2 informou que os pilotos não tinham sinais de fraturas. A dupla seria levada a um hospital para novos exames, isso enquanto a prova se aproximava de uma relargada.

Mais 20 minutos se passaram antes da relargada. Ghiotto era o líder agora, relargando com tranquilidade. Illott, segundo, tinha De Vries imediatamente atrás. Isso era sinal de perigo: o campeão da F2 não pensou duas vezes antes de mergulhar e tomar a posição.

 

Sette Câmara fez algo parecido com Latifi na briga pelo quarto lugar. O brasileiro conseguiu ganhar a posição, mas teve uma notícia péssima depois: por sair da pista e não retornar corretamente na primeira largada, o brasileiro recebeu punição de 5s. Boschung e Delétraz tiveram o mesmo destino.

 

A briga pela liderança era preparada em banho-maria. De Vries conseguia ver Ghiotto, mas tinha dificuldades para realmente ganhar a posição.

 

O que era quente mesmo era a briga pelo nono lugar, com Schumacher e Alesi batendo rodas. O alemão tentava passar, mas não conseguiu. Pouco depois, Mick precisou ir aos boxes para abandonar a corrida, aparentemente com danos na suspensão traseira direita.