Novato em 2014, Kvyat usa próprio exemplo, defende jovens e afirma que pouca idade não é problema na F1

Novato em 2014, Daniil Kvyat entende que seu desempenho ao longo do ano de estreia na F1 serviu como prova de que jovens pilotos podem andar em alto nível mesmo com a pouca idade. Campeão da GP3 em 2013, o russo de 20 anos foi promovido e ingressou no grid do Mundial por meio da Toro Rosso.

Na próxima temporada, Kvyat vai defender a Red Bull. O piloto foi escolhido para substituir ninguém menos que Sebastian Vettel, que decidiu trocar os energéticos pela Ferrari. No lugar de Daniil, a equipe de Faenza vai colocar Max Verstappen, holandês de apenas 17 anos. A opção da marca austríaca pelo filho de Jos gerou muitas críticas por conta precocidade e já forçou uma mudança nas regras.

Daniil Kvyat estreou na F1em 2014 (Foto: Getty Images)

A partir de 2016, a FIA vai impor um limite de idade de 18 anos. Falando sobre o assunto, Kvyat disse que os temores sobre a performance dos novatos são infundados.

"Eu posso falar por mim. E, para mim, foi tudo bem neste ano", disse o russo em declaração ao site da revista inglesa 'Autosport'. "No começo, as pessoas estavam bastante pessimistas sobre a minha capacidade, mas eu provei o contrário. Eu nunca corri contra Max, porque ele era muito mais jovem, mas ele vai iniciar na F1 com 17 anos, o que é bom", completou.

Alguns críticos afirmam que o atual regulamento da F1, com o motor V6 Turbo e com nível de downforce reduzido dos carros, tornou a vida dos jovens competidores mais fácil. Mas Kvyat não concorda.

"Eu não me importaria em ter tido mais testes, com certeza, como outros pilotos mais velhos tiveram. Não é nada fácil, mas é o mesmo para todos. Particularmente, eu não tive grandes dificuldades e não houve nada muito difícil para lidar", acrescentou.

CORRIDA DO MILHÃO ALTERA ANO, E STOCK CAR FECHA 2014 COM PRIMEIRO TÍTULO DE BARRICHELLO

Desde a conquista da F3 Inglesa em 1991 que Rubens Barrichello não sabia o que era gritar campeão. O destino do piloto de 42 anos começou a mudar no dia 3 de agosto, com a vitória na Corrida do Milhão, em Goiânia, que marcou o início de uma sequência que o levou ao título da principal categoria do automobilismo nacional. A trajetória da categoria nacional é o tema desta quarta-feira (24) da RETROSPECTIVA 2014 do GRANDE PRÊMIO

 

Leia a RETROSPECTIVA STOCK CAR 2014 no GRANDE PRÊMIO.

EM ANO DE MÁRQUEZ, MOTOGP FOGE DA MONOTONIA COM RENASCIMENTO DE ROSSI

Depois de surpreender o mundo do esporte com uma estreia espetacular, Marc Márquez voltou mais forte em 2014 e estendeu seu domínio na MotoGP. Mesmo com renascimento de Valentino Rossi e recuperação de Jorge Lorenzo, o piloto da Honda venceu as dez primeiras provas do ano — 13 no total —, mas não tornou o Mundial monótono.

Leia a RETROSPECTIVA MOTOGP 2014 no GRANDE PRÊMIO.

MELHORES DO ANO

E assim, como num passe de mágica, 2014 passou. Foi rápido mesmo. Se Vettel decepcionou, a Mercedes dominou e o medo de acidentes fatais voltou à F1; se a Ganassi não correspondeu e Will Power fez chegar o dia que parecia inalcançável; se Márquez deu mais um passou para construir uma dinastia; se Rubens Barrichello viveu sua redenção, tudo isso é sinal das marcas de 2014 no automobilismo. Para encerrar e reforçar o que aconteceu no ano, a REVISTA WARM UP volta a eleger os melhores do ano.