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A maneira como se encerrou o GP de Abu Dhabi, com Lewis Hamilton dando de ombros para os chamados da Mercedes no pit-wall, que pedia, em vão, para aumentar o ritmo e evitar uma chance maior de Nico Rosberg ser ultrapassado por Sebastian Vettel ou Max Verstappen, irritou a cúpula do time prateado no último domingo (27). Por um lado, o chefão Toto Wolff reconhece que é difícil estar na pele de um piloto que luta por um título mundial e por isso entende um pouco a postura estratégia de Hamilton.
Por outro lado, o dirigente austríaco entende que Lewis abriu um precedente ao ignorar a ordem da equipe no pit-wall. Entretanto, no momento o dirigente não tem opinião formada sobre punir ou não o britânico pela postura no fim da prova em Yas Marina.
Em entrevista coletiva concedida pouco depois do fim da prova e, de comemorar o título mundial logrado por Rosberg, Wolff falou sobre a desobediência de Hamilton e deu seu recado.
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Wolff ainda não sabe como agir sobre a postura adotada por Hamilton no fim do GP de Abu Dhabi (Foto: AFP)
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“Estou em duas mentalidades: metade de mim diz que minar uma estrutura de forma pública é quando você se coloca antes da equipe, o que é bem simples. A anarquia não funciona em qualquer equipe ou em qualquer empresa”, avisou o chefe da equipe tricampeã do mundo.
“A outra metade diz que foi sua única chance de ganhar o título e, talvez, você não possa exigir de um piloto que ele cumpra isso em uma situação onde seus instintos não o fazem cumprir. Trata-se de encontrar uma solução para resolver o problema no futuro, porque foi aberto um precedente. Deixe-me dormir sobre isso e vou chegar a uma solução amanhã”, comentou Wolff.
Contudo, ao ser questionado sobre a possibilidade de Hamilton ser punido, Toto desconversou. “Isto é algo que vou manter internamente. Preciso formar uma opinião, algo que ainda não tenho”, disse.
A principal justificativa de Wolff para pedir a Hamilton para apertar o ritmo na fase final da prova foi o temor de perder a vitória em Abu Dhabi. Não foi uma corrida fácil para quem esteve no pit-wall da Mercedes.
“Houve dois momentos na corrida onde houve risco de perder a prova. Um foi com Max Verstappen, porque não estava claro se ele estava com estratégia de uma parada, ele estava em uma boa posição. O outro foi com Sebastian Vettel sendo 2s mais rápido com pneus supermacios”, comentou.
“Nosso princípio número 1 nos três últimos anos, não importa se é a primeira ou a última prova, é garantir a vitória. Você pode questionar isso, se este é o princípio correto, mas isso é exatamente o que fizemos no pit-wall. Houve esses dois momentos, e foi por isso que pedimos a ele para aumentar o ritmo”, justificou.
Wolff, por fim, disse que ainda não sabe como a Mercedes vai proceder se vivenciar uma situação semelhante no futuro. “Tudo é possível. Talvez desejemos dar-lhes ainda mais liberdade para competir um contra o outro, ou podemos ser mais duros se sentirmos que os valores não foram respeitados. Essas opções estão 180º distantes uma da outra, e ainda não sei ao certo para onde vamos”, concluiu o chefe de equipe da Mercedes.
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