Dez dias após GP do Brasil, licitação para reforma dos boxes no autódromo de Interlagos é suspensa
O Conselho de Licitações de São Paulo suspendeu o processo para contratação de serviços para a segunda parte da reforma de Interlagos em 'sine die', ou seja, sem nova data para realização da licitação. Assim, segundo cancelamento em processos licitatórios de autódromo brasileiro acontece em uma semana
A SPObras foi contatada pelo GRANDE PRÊMIO para esclarecimentos e ainda não se manifestou. Da mesma forma, a organização do Brasil foi procurada. Tão logo haja explicações, a reportagem será completada.
O pacote de melhorias incluía a reforma completa do prédio de boxes e a ampliação da área do paddock, além da construção de boxes auxiliares na parte externa da Curva do Sol a partir de janeiro de 2015. Para este ano, foi feito o recapeamento completo do traçado e adequações na entrada e na saída dos boxes e no pit-lane.
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A consciência de que era preciso buscar uma forma de manter a F1 em Interlagos o fez ir atrás do Ministério do Turismo para pleitear a verba para a cidade. O investimento federal foi de R$ 160 milhões.
No dia do GP do Brasil, Haddad havia dito que a expectativa era de que as obras estivessem findadas antes da prova da F1 de 2015. O WEC, que passa por Interlagos no próximo dia 29, já confirmou que as 6 Horas de São Paulo não serão disputadas no próximo ano exatamente por conta da reforma.
A DECISÃO DA F1 EM ABU DHABI
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Será que Lewis Hamilton vai jogar pelo resultado e ser segundo colocado para ficar com o bicampeonato? E Nico Rosberg, vai para o tudo ou nada, vence e dá uma ajudinha para fazer com que Felipe Massa e companhia tentem superar o rival?
Em meio à alegria da vitória e pela torcida que invadira a pista em Interlagos, Nico Rosberg não titubeou em chamar Felipe Massa de irmão camarada. Havia o interesse próprio: o resultado confirmava a necessidade de o alemão ter alguém que importune a vida de Lewis Hamilton para lhe tirar o segundo lugar em Abu Dhabi. Uma dobradinha como a do Brasil é o suficiente para que o inglês comemore seu segundo título.
Ironia da vida, Rosberg deve estar resmungando por a Mercedes ter feito um carro tão bom. A solução é ser o autor da situação que permita aos demais andar no ritmo de Hamilton. Que ele veja, então, o GP do Japão de 1997 e o que fez Jacques Villeneuve.