Após acidente fatal em 2013, organização do GP do Canadá reforça treinamento de operadores de guindaste
De acordo com o jornal local ‘Montreal Gazette’, a organização do GP do Canadá reforçou o treinamento dos operadores de guindaste após o acidente fatal de Mark Robinson em 2013. Fiscal morreu após ser atropelado por guindaste enquanto escoltava carro de Esteban Gutiérrez de volta aos boxes da Sauber
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O fim de semana em Montreal será de homenagens a Mark Robinson, que morreu em um acidente no ano passado. Ao final do GP do Canadá, o fiscal, então com 38 anos, foi atropelado por um guindaste depois de se abaixar na frente do veículo que transportava o carro de Esteban Gutiérrez de volta aos boxes da Sauber para pegar um rádio que caiu.
Em homenagem a Robinson, todos os fiscais de pista vão usar braçadeiras pretas em sinal de luto durante o fim de semana e uma página inteira da revista oficial do GP será dedicada a ele.
O fiscal foi atropelado pelo trator (Foto: Twitter/F1McG)
Além disso, a CSST (Comissão de Segurança e Saúde dos Trabalhadores) anunciou que todos os operadores de guindaste receberam um treinamento ao longo da última semana para poderem atuar no circuito Gilles Villeneuve. O treinamento foi uma recomendação do órgão do governo de Quebec após o acidente fatal do ano passado.
Em 2013, a CSST realizou uma investigação sobre a morte de Robinson e responsabilizou os organizadores, alegando que a maneira como o carro de Gutiérrez foi removido foi “perigosa”.
Por contado do acidente, a CSST multou a Octane Inc, promotora da prova, e o Clube do Automóvel de Notre Dame por comprometer a segurança dos trabalhadores e aplicou uma multa entre CAN 15.698 e CAN 62.790 (entre R$ 32,6 mil e R$ 130,4 mil, aproximadamente).
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