Em TL2 marcado por excessos, Conway capitaneia domínio de Venturi e Virgin em Paris. Di Grassi é quarto

Mike Conway puxou o pelotão e saiu do segundo treino livre para o eP de Paris deste sábado (23) e saiu com a marca mais rápida do dia e mostrando muita força da Venturi para a classificação de logo mais. O inglês teve companhia do companheiro Stéphane Sarrazin, das Virgin e de Lucas Di Grassi no top-5

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A adaptação de Mike Conway para os carros da F-E parece estar completa. Ter escolhido o inglês, ex-piloto da Indy e um dos seis da Toyota no Mundial de Endurance, como substituto de Jacques Villeneuve, foi um acerto monumental da Venturi. Foi Conway quem ficou com a liderança no segundo treino livre para o eP de Paris deste sábado (23).

Conway andou forte, mas o que chamou a atenção ainda mais que o inglês na ponta foi a companhia. Lucas Di Grassi foi o intruso no top-5 que tinha duplas da Venturi e Virgin. Jean-Éric Vergne e Sam Bird foram segundo em terceiro, Di Grassi foi quarto e Stéphane Sarrazin, mesmo tendo batido com um dos carros e quebrado a asa, fez o quinto tempo.
 
Foi muito melhor, no entanto, a situação para Lucas que para Sébastien Buemi. O concorrente único do brasileiro na luta pelo título ficou na 13ª colocação e bem quietinho, de uma forma até atípica. Buemi não conseguiu entrar na linha de 1min01s num treino que serviu, ao menos para a maioria, a modo de testar a potência de corrida. O treino classificatório vai confirmar se trata-se de apenas um deslize ou se é uma tendência para a e.dams.
Mike Conway (Foto: Getty Images)

Quem também andou forte foi Bruno Senna, primeiro a baixar da casa de 1min02s. Bruno conseguiu se manter no primeiro pilar de pilotos em ambos os treinos, sexto no TL2. Se seguir assim, pode enfim largar de uma posição favorável. António Félix da Costa e Nicolas Prost foram os dois últimos a andar na casa de 1min01s. Robin Frijns e Daniel Abt fecharam o top-10. Nelsinho Piquet ficou com o 14º lugar.

Aliás, fora Sarrazin, Bird foi outro que quebrou o carro no muro, uma suspensão. Abt e Senna passaram muito próximo e vários outros pilotos escorregaram. No fim do treino, a pista estava consideravelmente suja em certos pontos.

O treino de classificação começa às 7h (de Brasília), e o GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL.

Confira como foi o segundo treino livre:

Enquanto o pessoal no paddock continuava reclamando do frio parisiense tanto quanto elogiando a paisagem fenomenal que a F-E conseguiu descolar para a corrida, todo mundo saiu depressa para ir à pista e tirar uma casquinha do rápido segundo treino livre.
 
Logo de cara era evidente que muita gente ia partir logo para voltas de potência de classificação para testar motor para logo mais. Quem assombrou logo de cara foi Sam Bird, que, com quatro minutos de treino, passou no 1min02s090 e arrasou o que era a melhor volta do dia até então.
 
Quem andava muito bem era Mike Conway. O inglês já passara bem no primeiro treino livre, rapidamente mostrando que a Venturi, ao menos no fato esportivo, acertou ao colocá-lo no lugar de Jacques Villeneuve. Parece bem adaptado ao carro elétrico.
 
Mas problemas para a Venturi na sequência: Stéphane Sarrazin, tirando tudo que o carro tinha, travou tudo para tentar evitar o inevitável. Beijou o muro e voltou aos boxes com uma asa quebrada. Quem também tocou foi Sam Bird, que avisou a Virgin por rádio que tinha uma suspensão quebrada. Era, aliás, uma sessão bem tumultuada. Nos cinco minutos que se seguiram, Daniel Abt e Bruno Senna também travaram os carros para evitar batidas.
 
E, de volta do pequeno acidente, Sarrazin voou na pista e cravou a ponta. Numa missão, o francês ainda melhorou a própria volta. Mas quem baixou pela primeira vez de 1min02s foi Senna. Sua liderança não durou, mas ao menos mostrou poder de fogo para a classificação.

Foram, então, se acumulando voltas voadoras nos cinco últimos minutos. Rapidamente, Lucas Di Grassi era o único forasteiro num top-5 que tinha duas Venturi e duas Virgin – Mike Conway, com 1min01s386, na liderança. 

E assim ficou. Conway liderou com Vergne, Bird, Di Grassi, Sarrazin, Senna, António Félix da Costa, Prost, Robin Frijns e Abt completando o top-10.

F-E, Paris, TL2:

1 MIKE CONWAY ING VENTURI 1:01.386   23
2 JEAN-ÉRIC VERGNE FRA VIRGIN 1:01.396 +0.010 21
3 SAM BIRD ING VIRGIN 1:01.587 +0.201 14
4 LUCAS DI GRASSI BRA AUDI ABT 1:01.621 +0.235 20
5 STÉPHANE SARRAZIN FRA VENTURI 1:01.715 +0.329 20
6 BRUNO SENNA BRA MAHINDRA 1:01.841 +0.455 17
7 ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA POR AGURI 1:01.924 +0.538 18
8 NICOLAS PROST FRA E.DAMS 1:01.994 +0.608 20
9 ROBIN FRIJNS HOL ANDRETTI 1:02.038 +0.652 13
10 DANIEL ABT ALE AUDI ABT 1:02.143 +0.757 20
11 SIMONA DE SILVESTRO SUI ANDRETTI 1:02.183 +0.797 16
12 LOÏC DUVAL FRA DRAGON 1:02.203 +0.817 22
13 SÉBASTIEN BUEMI SUI E.DAMS 1:02.258 +0.872 21
14 NELSINHO PIQUET BRA CHINA 1:02.275 +0.889 20
15 NICK HEIDFELD ALE MAHINDRA 1:02.481 +1.095 12
16 JÉRÔME D'AMBROSIO BEL DRAGON 1:02.737 +1.351 24
17 OLIVER TURVEY ING CHINA 1:03.267 +1.881 24
18 MA QING HUA CHI AGURI 1:03.407 +2.021 24

PADDOCK GP #25 FALA SOBRE F1 NA CHINA, INDY, MOTOGP E F-E

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