Foto: em lance inusitado, roda de Duval se solta e vai parar em cima do Audi e-tron quattro
O pneu traseiro direito do Audi #2 não foi bem fixado em uma parada de box e soltou-se do protótipo. Piloto precisou dar uma volta com pneu em cima do e-tron quattro
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Cenas cômicas, embora perigosas, aconteceram com 2h10 restando para o término das 6 Horas de São Paulo. Os mecânicos da Audi não deixaram a roda traseira direita do protótipo #2, pilotado por Loic Duval, bem fixada, o que provocou um lance inusitado.
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Na saída do box, o pneu se soltou, bateu contra o muro que separa os pits dos boxes e voltou. No final, acabou foi subindo no e-tron quattro, como se fosse um estepe.
Duval precisou dar uma volta inteira no circuito com o pneu em cima do carro – e uma roda a menos. De volta aos boxes, esperou a Audi montar um novo pneu e retirar o que ficou em cima da carenagem para retornar à corrida.
O francês ainda levou um stop-and-go de 30s por exceder a velocidade máxima permitida no pit-lane e outro de 1min pela chamada 'liberação perigosa' por parte da equipe.
Agora, contudo, a vitória fica praticamente nas mãos de André Lotterer, Marcel Fässler e Benoît Tréluyer. O francês, que é quem pilota no #1 neste momento, tem duas voltas de vantagem para o #2, que tem outras duas para o protótipo da Rebellion, terceiro colocado.
O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' as 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do Mundial de Endurance, com os repórteres Gabriel Carvalho e Renan do Couto e os fotógrafos Felipe Tesser e Rodrigo Berton. Acompanhe todo o noticiário aqui.
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