Campos repete Cascavel, voa de novo no Q2 e larga na pole no Velopark. Barrichello sai na segunda posição

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Julio Campos vai largar na pole-position na etapa do Velopark da Stock Car. O paranaense anotou a segunda pole dele no campeonato de 2014 neste sábado (13), ao novamente surpreender na parte decisiva do treino classificatório — exatamente como fizera na etapa de Cascavel, no meio de agosto.

Campos teve pista limpa no Q2 e conseguiu encaixar uma volta limpa em 53s701, 0s003 mais veloz que o que Cacá Bueno fizera no Q1. Ainda restava tempo para que os adversários fossem buscar a diferença, mas ninguém conseguiu alcançá-lo até o fim da sessão.

A primeira fila deveria ser completada por Rubens Barrichello, porém decidiu-se, em reunião entre pilotos e dirigentes, que a largada acontecerá com os pilotos em fila indiana — procedimento semelhante ao de relargada após intervenção do safety-car. Trata-se de uma tentativa de se diminuir o número de acidentes na apertada chicane que encerra a reta dos boxes no circuito gaúcho. Bom para Campos, que deve conseguir defender mais tranquilamente a liderança.

Julio Campos conquista pole em Velopark (Foto: VanderleySoares/MF2)

Barrichello estava em nono até o minuto final, quando enfim confirmou o bom desempenho da Full Time no fim de semana e virou 57s797, só 0s096 mais lento que Campos. Daniel Serra, que já venceu duas vezes no Velopark, vai largar em terceiro, e Valdeno Brito e Galid Osman completam o top-5.

Cacá Bueno, que surgira como favorito após liderar o TL2 e o Q1, ficou apenas em sexto lugar na superpole, à frente de Átila Abreu, o líder do campeonato. Allam Khodair, Ricardo Zonta e Marcos Gomes completam o top-10.

Q1: Cacá se mantém no topo

Cacá Bueno carregou a boa performance do TL1 para o treino classificatório desta tarde no Velopark. Não chegou a virar, no Q1, o mesmo tempo de antes, mas terminou a participação do grupo dos melhores do campeonato em primeiro com 53s704.

A Full Time foi outra que demonstrou outra vez um rendimento digno. O time de Vinhedo, no interior paulista, já havia andado forte nos treinos livres e viu Rubens Barrichello e Allam Khodair ficarem em segundo e terceiro, à frente de Átila Abreu e Julio Campos.

A bolha do G1 ainda incluía Daniel Serra, Valdeno Brito, Marcos Gomes, Galid Osman e Thiago Camilo. O tempo a ser batido para quem viesse depois era de 54s124 — e durou pouco. Ainda nos primeiros minutos do tempo de pista do segundo grupo, Ricardo Zonta anotou 54s059. Forçando, o povo também se complicou: Felipe Lapenna e Vitor Genz rodaram em alta velocidade e só não bateram porque escaparam em pontos onde as áreas de escape são maiores. Tuka Rocha foi outro que excursionou pela molhada grama do Velopark.

Galid, que certamente voltou para a garagem temendo pela eliminação, respirou aliviado: seu tempo de 54s118 foi o bastante. Nonô Figueiredo até chegou perto, mas parou em 12º.

Dá para dizer que foi incomum somente um piloto do G2 avançar para a superpole — embora o grupo reúna os pilotos piores classificados no campeonato, normalmente mais gente consegue se enfiar entre os favoritos.

É, Cacá, não deu para fazer a quinta pole seguida no Velopark (Foto: Bruno Terena/Red Bull Racing)

Q2: Campos dá bote e pega pole

Na parte final da classificação, os tempos começaram um pouco altos, ainda na casa de 54s. Isso durou até cerca de quatro minutos do fim, quando os pilotos foram sistematicamente baixando para a casa de 53s. Rápido, Campos encaixou uma ótima volta para já se colocar na frente antes das últimas tentativas de cada um: 53s701.

Átila estava bem em um primeiro momento, mas muita gente veio melhorando: Daniel Serra, Valdeno, Galid e Cacá, entre eles. Os pilotos da Full Time, enquanto isso, estavam um pouco atrás em relação ao que haviam feito no Q1.

Até havia tempo para reviravoltas, mas ninguém seria capaz de bater o tempo de Campos. Barrichello foi quem mais melhorou no minuto final, virou no mesmo décimo do paranaense, mas não alcançou.

No formato de rodada dupla, a etapa do Velopark vai começar às 11h (de Brasília) deste domingo para a primeira corrida, com duração de 40 minutos e a obrigatoriedade de um pit-stop. A segunda prova, mais curta, com duração de 20 minutos, está prevista para largar às 12h13.

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