Assim como em Curitiba, Maurício transforma pole da segunda corrida em vitória no Velopark

	A cobertura completa da etapa do Velopark no GRANDE PRÊMIO
	Automobilismo na TV: a programação do fim de semana

Em Curitiba, há duas semanas, Ricardo Maurício chegou em décimo na primeira corrida da rodada dupla, largou na pole na outra e venceu. No Velopark, neste domingo (14), fez o mesmo para conquistar a segunda vitória dele na temporada 2014.

A classificação não havia sido nada positiva para o atual campeão, que agora já começa a sonhar em tentar alcançar os ponteiros para buscar o tri.

Ricardo Maurício comemora segunda vitória na temporada 2014 (Foto: Alex Farias)

	NOVO VENCEDOR Galid pula para frente após pit-stop e vence a primeira da carreira
	CLASSIFICAÇÃO ATUALIZADA Mesmo sem vitórias, Átila e Barrichello se distanciam no campeonato

Apenas 20º na temporada de tempos, Maurício ganhou dez posições na bateria mais longa do dia e, no complemento da dobradinha de Nova Santa Rita (RS), defendeu-se bem da pressão de Átila Abreu para garantir o primeiro lugar.

Foi, portanto, o segundo piloto das equipes de Rosinei Campos a vencer no dia, já que Galid Osman, da RCM, ganhou a disputa que teve 40 minutos de duração.

Outra coincidência envolvendo as equipes RC e RCM foi que Thiago Camilo, que também tem duas vitórias na temporada 2014, conquistou-as da mesma forma: largando da pole na corrida mais curta do fim de semana em duas oportunidades consecutivas — no caso dele, Brasília e Goiânia.

Átila Abreu e Allam Khodair completaram o pódio, seguidos por Max Wilson, Ricardo Zonta e Rubens Barrichello. Átila, com os resultados do domingo, manteve a liderança do campeonato, que volta a realizar um evento em duas semanas em Santa Cruz do Sul, também no Rio Grande do Sul.

Confira como foi a segunda corrida da Stock Car no Velopark:

Como foi na primeira corrida, a segunda também começou com os carros em fila indiana no Velopark, atrás do safety-car, tirando o momento mais empolgante das provas da Stock Car — a largada.

Dessa vez, contudo, não foi todo mundo que conseguiu passar limpo pela curva 1. Um toque de Max Wilson com Thiago Camilo fez o #21 sair da pista e ficar pelo caminho logo no começo.

Camilo, aliás, que estava um tanto irritado entre as duas provas. Seu carro tinha um problema no motor durante a prova 1 e, no intervalo, seu capô foi aberto por representantes da JL — não da equipe. A preocupação dele, que foi mostrado discutindo com um comissário da CBA, era não ser punido por causa de uma decisão que não fora da RCM. Poucos metros depois, todo aquele imbróglio não valia muita coisa, já que o #21 estava fora da disputa.

Na pista, a disputa seguiu com Ricardo Maurício mantendo a ponta — foi ele o pole — e Átila Abreu colado. Allam Khodair, Wilson e Ricardo Zonta seguiam. E, mais atrás, Galid Osman havia superado Cacá Bueno, que tentava dar o troco.

Faíscas saíam na briga pelo degrau mais baixo do pódio, entre Khodair e Wilson. O ‘Japonês Voador’ começou a segunda prova advertido por conta de uma fechada justamente em Max na primeira bateria. Agora, tentava novamente manter o carro #65 no campo de visão do espelho retrovisor.

A batalha foi ficar mais calma a sete minutos do fim — neutralizada pela segunda intervenção do safety-car no dia. Em um primeiro momento, Nonô Figueiredo tocou em Felipe Fraga na curva 1 e fez o #88 rodar. Mas foi outra coisa que motivou o chamado ao Camaro amarelo: o enrosco de Lucas Foresti e Luciano Burti no início da reta dos boxes, que fez o #14 acertar o muro e provocou o abandono do ex-F1.

A relargada foi acontecer somente na última volta no Velopark e permitiu uma empolgante batalha pela vitória entre Maurício, Átila e Khodair.

Pódio da segunda corrida no Velopark com Átila Abreu, Meinha, Ricardo Maurício e Allam Khodair (Foto: Carsten Horst/Hyset)

Na verdade, faltou tempo. Átila até que colou bem no #90 na hora da bandeira verde, mas faltou a potência necessária para dar o bote. Também não conseguiu na reta oposta. E Khodair, que colou nos dois, também não alcançou viu nenhuma porta se abrir. Posições mantidas, a ordem de chegada foi Maurício, Átila, Allam, Wilson, Zonta, Barrichello, Serra, Cacá, Lapenna e Pizzonia. 

Marcos Gomes e Valdeno Brito, envolvidos em acidente no fim da primeira corrida, nem largaram. E Julio Campos, cujo disco de freio o impediu de vencer a prova mais longa, não conseguiu se recuperar e terminou só em 21º.

Stock Car, Velopark, corrida 2:

#GALERIA(5070)