Rodrigo Baptista escala pelotão, supera Paludo no fim e fecha rodada de Buenos Aires com segunda vitória

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Rodrigo Baptista teve mais uma atuação primorosa no Porsche GT3 Cup neste sábado (5) em uma corrida marcada por belas ultrapassagens e disputas por posição. Largando da oitava posição por conta da regra do grid invertido com base nos resultados da prova 1, o piloto do carro #3 foi à luta assim que o sinal verde no autódromo Juan y Oscar Gálvez autorizou o início da segunda prova do dia. Sem perder tempo, Baptista foi se recuperando, passando um a uns seus adversários – também teve sorte em um incidente envolvendo Pedro Queirolo e Werner Neugebauer -, até que chegou em Miguel Paludo. A ultrapassagem veio já na parte final da corrida e, a partir daí, não foi mais incomodado para conquistar o quinto triunfo em nove etapas da temporada 2017 até o momento. 

 

Paludo ainda enfrentou uma briga derradeira com Lico Kaesemodel nas voltas finais e acabou perdendo o segundo lugar para o #63 depois de uma bela ultrapassagem. Miguel completou os três primeiros, logo à frente de JP Mauro. Na classe Sport, Vanuê Faria terminou a disputa na primeira colocação. Enquanto isso, na Master, Carlos Ambrósio faturou sua segunda vitória no fim de semana.

"Foi um fim de semana muito bom, perfeito. Estávamos com o carro bem acertado. Na segunda prova, foi difícil passar o Miguel Paludo, principalmente, porque ele estava muito rápido. Mas o campeonato ainda não acabou", disse o vencedor da categoria principal.

Confira como foi a segunda corrida do Porsche GT3 Cup em Buenos Aires

 

Na segunda prova do dia, o grid foi estabelecido com a inversão das oito primeiras posições da corrida 1, então Pedro Queirolo acabou ficando com a pole-position, seguido por Miguel Paludo, Carlos Ambrósio e Ricardo Baptista. Vencedor da primeira etapa, Rodrigo Baptista saiu só de oitavo.

 

Quando o sinal verde autorizou o início da prova, Queirolo até manteve a liderança, já sendo pressionado por Paludo, que não demorou para superar o rival e assumir a ponta. Neste meio tempo, Ambrósio escapou da pista e fez um passeio pela área de escape, mas soube retornar ao traçado. 

 

Enquanto isso, JP Mauro, que largara em sétimo, já aparecia em terceiro e não demoraria mais para passar Queirolo e tomar a vice-liderança da corrida. Terceiro, Pedro lidava com a pressão de Rodrigo Baptista, Werner Neugebauer e Lico Kaesemodel. 

 

Aí Baptista superou Queirolo e se colocou em terceiro. Pedro, por sua vez, se viu em um incidente com Neugebauer. Os dois se tocaram em um ponto de freada e acabaram fora da corrida. Por conta da batida e da posição de ambos na área de escape, o safety-car precisou ser acionado. Pouco antes do carro de segurança entrar na pista, Mauro conseguiu uma bela ultrapassagem em Paludo, que devolveu a manobra quase que na sequência.

 

A paralisação demorou pouco e logo a corrida ganhou vida novamente, restando pouco mais de dez minutos para o fim. Na relargada, Paludo soube se manter à frente, mas Mauro não desistia de persegui-lo. Só que Baptista também acompanhava a disputa de perto e passou a pressionar JP pela segunda posição, que conseguiu sem muita briga.

 

Vice-líder, Rodrigo colocou Paludo na alça de mira e também foi capaz de superar o rival. Uma vez na ponta, o #3 não foi mais incomodado e guiou livre até a bandeirada final. Terceiro, Mauro perdeu posição para Kaesemodel, que ainda teve tempo de ir atrás de Paludo, para superá-lo na última volta e garantir o segundo lugar.

 

A próxima etapa da categoria acontece em 27 de agosto, também na Argentina, na pista de Termas de Río Hondo.