Líder do campeonato, Rodrigo Baptista sobra e garante pole-position da corrida 1 da Porsche GT3 Cup em Interlagos

 

“Não esperava. Aqui em Interlagos tem muita subida, então o peso acaba atrapalhando bastante”, declarou o pole-position para a corrida de logo mais, com largada prevista para 16h30 (horário de Brasília), horário de Brasília e com transmissão AO VIVO no GRANDE PRÊMIO.

 

Bicampeão da Porsche GT3 Cup, Ricardo Baptista garantiu o terceiro melhor tempo e vai dividir a segunda fila com o experiente Pedro Queirolo. A quinta posição ficou com Fernando Fortes, que garantiu a pole da categoria Sport em Interlagos. Fortes vai formar uma terceira fila toda gaúcha ao lado de Werner Neugebauer. Miguel Paludo vai partir apenas da sétima posição e terá ao seu lado no grid o carro de Marcel Visconde. Adalberto Baptista garantiu o nono lugar no grid, seguido por Carlinhos Ambrósio, o mais rápido da classe Master em um grid total de 22 carros na categoria Cup.

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Na categoria Challenge, o líder do campeonato também se deu bem. Marçal Müller garantiu a pole-position no top-qualifying e superou Marcus Vario, que garantiu o segundo lugar. A prova da Challenge acontece neste sábado, às 11h (horário de Brasília)

 

Saiba como foi a classificação da Porsche GT3 Cup em Interlagos

 

O treino classificatório em Interlagos teve um formato diferente: 15 minutos de duração, mas sem o chamado top-qualifying, reunindo os dez mais rápidos do grid. O primeiro a completar volta rápida foi Márcio Basso, mas o dono da melhor volta na primeira passagem dos pilotos por Interlagos foi o líder do campeonato, Rodrigo Baptista, o primeiro a andar na casa de 1min39s.

 

Mas o jovem piloto não estava para brincadeira e cravou uma marca quase insuperável em sua segunda passagem e anotou 1min38s379, 0s246 à frente do segundo colocado, Ricardo Baptista, enquanto o veterano Pedro Queirolo vinha na sequência. Mas outros pilotos preferiram esperar um pouco mais para completar as primeiras voltas, procurando evitar o intenso tráfego de um grid formado por 22 carros.

 

A disputa era intensa entre Rodrigo e Ricardo Baptista. O bicampeão da Porsche GT3 Cup chegou a marcar 1min38s345, mas em seguida foi a vez de Rodrigo melhorar ainda mais e ser o primeiro piloto do dia a andar abaixo de 1min38s. Com 1min37s888, Rodrigo retomava a pole provisória e impressionava, sobretudo por ser o piloto com o lastro mais pesado para a etapa, de 50 kg, por ser o líder do campeonato.

O atual campeão, Lico Kaesemodel tentava entrar na briga pela pole ao superar Ricardo Baptista e subir para segundo pouco antes de rodar no fim da reta dos boxes. Outro que rodava, no mesmo trecho, era Cleber Faria com seu carro todo dourado.

 

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Pedro Queirolo aparecia em quarto, enquanto Fernando Fortes surgia em quinto no geral e na pole provisória da classe Sport, que tinha Marcel Visconde em segundo e Adalberto Baptista em terceiro. Na classe Master, Carlinhos Ambrósio se destacava como o mais rápido.

 

Quando restava menos de um minuto para o fim da classificação, os cinco primeiros colocados já estavam nos boxes para poupar pneus, de modo que não houve mudanças nas posições de frente do grid. Rodrigo Baptista garantiu a pole-position de forma soberana ao enfiar 0s430 de frente para Kaesemodel, enquanto Ricardo Baptista e Pedro Queirolo fechavam a segunda fila. Fortes, em quinto, confirmou a pole na categoria Sport, enquanto Carlinhos Ambrósio, em décimo no geral, foi o mais rápido da classe Master.

 

Pole também do líder do campeonato na categoria Challenge

 

Nada menos que 18 pilotos deixaram os boxes de Interlagos para a disputa do treino classificatório da categoria Challenge. O primeiro piloto a marcar uma boa volta foi Eloí Khouri. Antes, ainda na saída do pit-lane, Rouman Ziemkiewicz acabou rodando e não conseguiu marcar tempo para o treino classificatório em São Paulo.

 

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Com 1min42s088, Khouri se colocava na liderança da categoria Challenge, seguido por Odair dos Santos, que faz sua estreia na Porsche Challenge com carro #74, enquanto Marçal Müller, vencedor em Curitiba, aparecia em terceiro lugar. Rodrigo Mello, que aparecia em quinto com seu carro cinza fosco, era mais um a rodar na entrada do S do Senna.

 

A liderança de Khouri durou até que o ítalo-panamenho Marcus Vario assumia a ponta da tabela de tempos e superava o dono do carro #21 por apenas 0s047 ao marcar 1min42s041. Ronaldo Kastropil subia para terceiro lugar. Luís Fernando Filho e Rodrigo Mello confirmavam o top-5 da sessão. Além deles, avançaram para o top-qualifying Marçal Müller, Tom Filho, Odair dos Santos, Marcos Peres e Lucas Seripieri.

Na fase decisiva da classificação para a categoria Challenge, Marçal Müller pulou na ponta com 1min41s835, superando o ítalo-panamenho Vario, que deixou sua tentativa derradeira para o último minuto da sessão. Khouri aparecia em terceiro, seguido por Mello. No mesmo momento, Seripieri perdeu o controle do seu Porsche em plena reta dos boxes, bateu no muro e só parou na barreira de pneus do S do Senna. O carro ficou bastante danificado, mas o piloto nada sofreu. E, no fim das contas, a pole-position da Challenge ficou com o líder do campeonato, Marçal Müller, que ficou à frente de Marcus Vario, Eloí Khouri, Rodrigo Mello e Luís Fernando Elias em quinto lugar.

 

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