Senhor das poles, Márquez bate Lorenzo por 0s421 e larga na frente pela quarta vez na temporada

Depois de espantar a má fase que marcou as duas primeiras etapas do ano, o bicampeão da MotoGP apareceu mais forte em Jerez e dominou a maior parte da sessão, mas não conseguiu dar o troco no jovem espanhol. No dia de seu aniversário de 27 anos, Lorenzo vai iniciar sua prova de casa na segunda colocação.

 

Márquez bate dupla da Yamaha e lidera FP4 na Espanha

 

A última bateria de treinos livres da MotoGP em Jerez de la Frontera começou com a temperatura da pista nas alturas. Com o sol brilhando na Espanha, o asfalto atingiu a marca de 46°C, o que prometia ser um desafio a mais para os pilotos, já que o asfalto fica mais escorregadio nesta condição.

Assim que o pit-lane foi aberto, os irmãos Espargaró brindaram os espectadores com um momento fofo. Pol e Aleix deixaram os pits lado a lado, mas a moto do mais novo apagou e o piloto da Forward não hesitou em ajudar a empurrar. Agradecido, Pol retribuiu com um carinho na M1 do irmão mais velho. 

 

Seguindo a linha da fofura, Jorge Lorenzo e Valentino Rossi trataram de colocar as duas Yamaha juntinhas no topo da tabela de tempos, à frente de Marc Márquez e Andrea Dovizioso. 

 

Com 1min40s523, Aleix saltou para o terceiro posto, completando a festinha da Yamaha no top-3.

 

Marc não deixou por menos e tratou de entrar na brincadeira, colocando a RC213V no terceiro posto, 0s588 atrás de Lorenzo. Sob o olhar atento do pai, que acompanhava tudo dos boxes da Honda, Dani Pedrosa cravou 1min40s020 e assumiu o terceiro posto, atrás de Jorge e Valentino. 

 

De olho na ponta da tabela, Rossi abriu uma boa volta, cravando as melhores duas primeiras parciais até então, mas acabou perdendo tempo no trecho final da pista e não conseguiu superar o companheiro de Yamaha. Neste momento, o italiano estava na pista com pneus médios, identificados pela cor preta.

 

Faltando 12 minutos para o fim do quarto treino livre, a Yamaha seguia com as posições 1 e 2 da tabela, com a Honda ocupando os postos 3 e 4. De volta dos boxes, Aleix Espargaró quis mudar a balança para o lado de Iwata e assumiu o terceiro posto ao anotar 1min39s894, 0s209 atrás de Rossi que, por sua vez, tinha 0s033 de atraso para Lorenzo.

 

Andrea Iannone tinha o sexto tempo, à frente de Bradley Smith, Andrea Dovizioso, Stefan Bradl, Hiroshi Aoyama, Pol Espargaró, Álvaro Bautista e Cal Crutchlow.

Na sequência, Márquez registrou 1min39s767 e passou Aleix para assumir o terceiro posto. O líder do Mundial abriu uma ótima volta na sequência e tomou a ponta da tabela ao cravar 1min39s417.

 

Nos boxes da Gresini, o clima era de desânimo. Antônio Jimenez, chefe do time de Álvaro Bautista, reconheceu que o espanhol tinha dificuldades para parar a moto e que o pacote usado pelo piloto da moto #19 – com suspensão e freios diferentes dos demais – não estava ajudando.

 

Com a bandeira quadriculada tremulando em Jerez, ninguém tirou de Márquez o topo da tabela. Lorenzo ficou em segundo, à frente de Rossi. Aleix Espargaró ficou com o quarto tempo, seguido por Pedrosa, Iannone, Smith, Dovizioso, Bradl, Aoyama, Pol Espargaró, Bautista, Colin Edwards, Cal Crutchlow, Nicky Hayden, Karel Abraham, Scott Redding, Héctor Barberá, Yonny Hernández, Michele Pirro e Michael Laverty.

 

Aoyama desafia, mas Hayden e Bautista avançam ao Q2

 

Conforme ficou definido pelo resultado combinado das três primeiras sessões de treinos livres, 14 pilotos foram para a pista em busca das duas últimas vagas no Q2, a fase final do treino classificatório: Aoyama, Barberá, Petrucci, Abraham, Bautista, Broc Parkes, Iannone, Crutchlow, Redding, Pirro, Mike di Meglio, Hernández, Hayden e Laverty.

 

Para facilitar a vida dos pilotos, a temperatura da pista tratou de subir mais um pouco, chegando aos 49°C na primeira fase da classificação. 

 

Assim que o pit-lane foi aberto, os competidores logo partiram para a pista para tentar aproveitar ao máximo os 15 minutos de sessão. Com 1min40s510, Nicky Hayden foi o primeiro a assumir o topo da tabela de tempos, mas logo foi superado por Iannone. 

 

Na sequência, Bautista assumiu a ponta, mas perdeu a posição para Crutchlow, que ainda se recupera de uma cirurgia para estabilizar uma fratura sofrida durante um acidente na etapa de Austin.

 

Com 1min39s595, Álvaro retomou a ponta. Na sequência, Redding sofreu uma queda na curva 13, mas não se feriu. O britânico recebeu ajuda dos comissários e foi direto para os boxes da Gresini. 

 

Depois de uma parada nos boxes para novos pneus, Hayden voltou para a pista e abriu uma boa volta. Atento à movimentação, Bautista deixou os boxes apressado para tentar defender sua vaga no Q2.

Com 1min39s427, Hayden tomou a ponta, tirando Crutchlow do Q2. O britânico vinha para fechar a volta, mas não foi rápido o bastante para derrubar Bautista. 

 

Hiroshi Aoyama também abriu uma boa volta, mas apenas conseguiu subir para o terceiro posto, 0s370 mais lento que o companheiro de Aspar. O nipônico não desistiu e abriu outra boa volta, mas perdeu tempo no terceiro setor e a chance de ir ao Q2.

 

Assim, Aoyama larga em 13º, à frente de Crutchlow e Iannone. Abraham sai em 16º, seguido por Pirro, Redding, Hernández, Petrucci, Laverty, Di Meglio, Parkes e Barberá.

 

Lorenzo tenta, mas Márquez é pole de novo

 

Para a fase decisiva da classificação, foram 12 os pilotos na pista: Dovizioso, Edwards, Bradl, Bautista, Pedrosa, Smith, Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Rossi, Hayden, Márquez e Lorenzo. 

 

Assim como aconteceu no Q1, a temperatura da pista subiu mais um pouco, chegando aos 51°C antes do início da fase final da classificação. 

 

Tradicionalmente o primeiro a deixar os pits, Lorenzo seguiu no mesmo ritmo, seguido de perto por Rossi, Smith e Pol Espargaró. Pouco a pouco, os demais pilotos foram ganhando a pista. 

 

Primeiro a sair, Lorenzo também foi o primeiro a completar a volta, se instalando no topo da tabela com um tempo de 1min38s541. Márquez assumiu o segundo posto, à frente de Pedrosa e Rossi.

 

Na garagem da Honda, o time de Márquez deixou a segunda moto preparada. Quando o espanhol entrou nos pits, Marc, calmamente, trocou uma moto pela outra e foi para a pista. Na sequência, outros pilotos foram parando nos pits. Na Yamaha, a moto de Lorenzo era preparada com pneus macios na traseira.

 

Com quase sete minutos de treino pela frente, Lorenzo liderava com 0s217 de vantagem para Márquez, seguido por Pedrosa e Rossi. Marc abriu uma boa volta e começou a rodar logo atrás de Jorge, que ainda estava em sua volta de aquecimento de pneus. 

 

Enquanto todos esperavam para ver a reação dos dois, um mecânico do campeão vigente surgiu no muro de Jerez para chamá-lo de volta aos boxes. Nesse ponto, Marc agora tinha 0s060 de atraso para o rival da Yamaha.

 

Falando na casa de Iwata, Rossi seguia parado nos boxes. Com suas duas motos dentro dos pits e os mecânicos trabalhando no protótipo. Mais atrás, Aleix Espargaró assumiu o quarto posto, à frente de Rossi e Pol. 

 

De novo nos boxes, Márquez trocou as motos mais uma vez, voltando para o equipamento titular. Logo quando as coisas começavam a esquentar na pista, Aleix sofreu uma queda e se despediu de suas chances de uma boa posição de partida.

 

De volta, Rossi cravou 1min38s857 e assumiu o terceiro posto, mas logo caiu para terceiro com a melhora de Pedrosa. Aleix vinha em quinto, à frente de Bradl, Pol, Smith, Dovizioso, Bautista, Edwards e Hayden.

Rossi abriu uma nova volta, mas longe de ser algo ameaçador. Ainda assim, o italiano, que conta com um ótimo histórico em Jerez, conseguiu abrir uma última volta.

 

Depois da troca de motos, Márquez vinha em ritmo fortíssimo, até cravar 1min38s120 e tomar a pole de Lorenzo por 0s421 de diferença. Com a bandeira quadriculada exibida na pista andaluz, ninguém mais conseguiu ameaçar o espanhol. 

 

Com o resultado, Marc sai na pole pela quarta vez no ano e pela quinta vez consecutiva na temporada.