Giaffone prevê Indy 500 difícil para pilotos e com poucas ultrapassagens: “Quem estiver atrás vai sofrer bastante”

Felipe Giaffone precisou abrir mão da etapa da Copa Truck em Interlagos para honrar seu compromisso de comentar a Indy 500 pela Band, função que exerce na emissora há uma década. Presente nos bastidores do circuito paulista tanto na sexta quanto no sábado para ajudar Luciano Burti, que correrá neste domingo (27) com seu caminhão, Giaffone conversou com o GRANDE PRÊMIO sobre suas expectativas para a maior prova do automobilismo mundial.

 

Na visão do experiente piloto e comentarista, pelo estilo do novo carro da Indy, ultrapassar deve ser uma tarefa complicada no oval de Indianápolis. E quem estiver na rabeira do pelotão deverá sofrer com a turbulência no carro. 

 

“Falando com o pessoal, acho que vai ser para os pilotos uma das provas mais difíceis em termos de andar lá atrás, na turbulência porque essa asa do carro ficou muito pequena. Mesmo os pilotos querendo colocar mais pressão aerodinâmica para o carro grudar na pista, não gruda, eles estão limitados”, diz Giaffone.

“Acho que vai ser uma corrida difícil, não sei o quanto vai ter de ultrapassagem, acho que vai ser difícil ultrapassar, talvez elas aconteçam se os carros começarem ruim e terminarem pior ainda, aí vai ter os carros que começam a desgastar pneus e pioram demais, aí começa a ter ultrapassagem”, projeta. 

 

Giaffone aposta numa corrida diferente do que se viu nos últimos anos, com muitas ultrapassagens. Para o piloto da Volkswagen na Copa Truck, esse tipo de manobra exigirá um enorme esforço dos competidores. 

  

“Do ponto de vista do público, de andar junto, não acho que vai ser tão legal, tomara que eu esteja enganado. Mas eu não acho que vai ser tão legal, eles andarem juntos como andavam nos últimos anos. Relargada sempre dá para pegar o vácuo e ultrapassar, mas depois que der uma volta e estabilizar, quem estiver atrás vai sofrer bastante. Espero que eu esteja errado, mas acho que os pilotos vão sofrer bastante”, encerrou.