Como manda tradição, GP2 em Mônaco tem confusão e fica parada por 40 minutos. Palmer vence e Nasr consegue pódio

Que corrida, povo, que corrida. Já é tradição a GP2 em Mônaco propiciar momentos divertidos, e não foi diferente nesta sexta-feira (23) na primeira corrida desta rodada dupla. Após René Binder rodar o companheiro de equipe André Negrão – manobra que lhe rendeu um stop-and-go de dez segundos – na curva mais lenta do circuito e fechar o caminho para a passagem de quem vinha atrás, a prova precisou ser interrompida por 40 minutos. O problema não foi nem tirar os carros da Loews, mas montar o grid para o reinício do grid. Uma comédia que deixou até mesmo o sempre preciso diretor de prova Charlie Whiting confuso.

Em meio a tudo isso, a vitória de Jolyon Palmer acabou sendo um acontecimento secundário. Depois de perder a ponta para Mitch Evans na largada, perseguiu o neozelandês na primeira parte da corrida até conseguir, no início da volta 11, uma boa ultrapassagem na curva Saint Dévote.

Bem mais rápido que o adversário, imprimiu ritmo forte e abriu 2s1 na volta em que teve pista limpa – antes da bandeira vermelha interromper a disputa. Garantiu, assim, o terceiro pódio consecutivo e o direito de largar em sexto na corrida 2 do fim de semana no Principado.

Neste momento, Felipe Nasr era apenas o 15º colocado, mas com uma carta na manga: fizera seu pit-stop na volta 7 e era o primeiro entre os que já haviam trocado os pneus.

Depois da relargada, o piloto da Carlin se manteve na pista e foi ganhando posições com as paradas dos adversários até que se viu em terceiro, atrás de Palmer e Evans.

Sergio Canamasas e Arthur Pic, que adotaram tática semelhante, chegaram em quinto e sexto, respectivamente, atrás do venezuelano Johnny Cecotto Jr.

O top-10 ainda teve Rio Haryanto, Stéphane Richelmi, Adrian Quaife-Hobbs e Tio Ellinas.

Pódio da corrida longa em Mônaco (Foto: GP2)

Richelmi, o oitavo colocado, levou um baita susto no momento em que a disputa foi interrompida: seu carro entrou em modo de segurança no momento em que precisou estacionar na pista. Os fiscais tentaram fazê-lo pegar no tranco, mas não foi possível, e ele ficou parado no túnel até que seu motor pudesse ser religado adequadamente. Por sorte, foi reposicionado na mesma terceira colocação para a relargada.

Os muitos incidentes da prova ainda envolveram vários outros pilotos: Alexander Rossi, Facundo Regalia, Daniel Abt, Julián Leal, Stefano Coletti, Simon Trummer, Takuya Izawa e Artem Markelov.

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