Vídeo: Vettel dá primeiras voltas rápidas em Fiorano, já arrisca um italiano e cai nas graças da Ferrari
A Ferrari soltou nesta quarta-feira (3) um vídeo com as primeiras voltas de Sebastian Vettel em Fiorano com a F2012 e suas câmeras on-board. O alemão deu um giro rápido, fritou pneus, acenou para o público, soltou um 'grazie' e já caiu no gosto da equipe
Depois das primeiras imagens de Sebastian Vettel como piloto da Ferrari e sua preparação, a equipe italiana liberou nesta quarta-feira (3) um vídeo com o registro das voltas iniciais que o alemão deu em Fiorano por meio de câmeras on-board. A máquina era a F2012, com a qual Fernando Alonso foi vice-campeão mundial, perdendo justamente para Vettel.
Nas voltas, é possível ver que o mau tempo impediu o aquecimento apropriado dos pneus — algo que Vettel relata para a escuderia via rádio — e que o tetracampeão fez uma simulação de largada com o carro de duas temporadas atrás. Na sequência, não se furtou em acelerar fundo e quase colocar as rodas para fora do traçado em pelo menos duas situações.
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No fim, Vettel acenou para os fãs que foram acompanhar o teste, passou suas primeiras avaliações e disse que poderia ter ido melhor em sua volta rápida. Sebastian alegou que estava "cada vez mais difícil de ver" e a pista tinha trechos bastante úmidos. No fim, sua emoção é notória quando lança um 'grazie a voi' à equipe. "Obrigado a todos. Este é um dia muito especial que eu nunca vou esquecer", falou. Assim que chegou na garagem, foi aplaudido por todos.
Para Vettel, ter a chance de guiar pela a Ferrari é algo mágico, e ele contou que se lembrou da infância quando acelerou em Fiorano.
Na última terça-feira, Vettel viajou para a Inglaterra e se despediu da Red Bull, ganhando uma escultura de um touro.
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A próxima quinta-feira (4) tende a ser decisiva para a McLaren definir sua vida para 2015. É a data em que está marcada uma reunião de sua cúpula para deliberar quem vai ser o companheiro de Fernando Alonso — de quem não há dúvida alguma sobre o futuro na F1. À mesa, vão estar dois homens, dentre outros, para resolver uma briga de foice: Ron Dennis, que nos últimos anos voltou com força e ambição ao comando da McLaren, mas ainda é acionista minotário; e Mansour Ojjeh, detentor de 40% dos papéis da equipe.
Kevin Magnussen ou Jenson Button? Leia a reportagem no GRANDE PRÊMIO.
Piloto à parte, o trabalho de Emerson Fittipaldi como promotor das 6 Horas de São Paulo, do WEC, deixou a desejar na terceira edição do evento. Leitores do GRANDE PRÊMIO que compareceram ao autódromo se queixaram de uma série de problemas na organização, que também não satisfez plenamente a FIA.
Em geral, o público se queixou que a organização dentro do complexo de Interlagos era deficiente. As filas eram confusas e pouco respeitadas, a visitação aos boxes foi fechada antes do previsto, bem como eram fracas a checagem dos ingressos na entrada das arquibancadas e as revistas na chegada ao circuito.