Um mês após acidente, Alonso passa por testes médicos e viaja para Malásia para reestreia na McLaren

As imagens de TV na sala de imprensa não captaram o acidente e evitaram registrar a cena. Alonso perdeu o controle do carro na curva 3 a 215 km/h e 3 segundos depois se chocou. De acordo com Ron Dennis, Alonso "apagou por segundos". Uma ambulância foi encaminhada àquele setor da pista. O piloto levou cerca de 10 minutos para deixar o carro.

Alonso foi encaminhado ao centro médico do autódromo de Barcelona para passar por exames mais minuciosos e depois sedado e encaminhado de um helicóptero para o Hospital Geral da Catalunha. Tanto o fisioterapeuta quanto o pai de Alonso informaram naquele dia que o piloto estava "confuso".

Um torcedor flagrou o momento da arquibancada.

Nenhuma lesão foi diagnosticada, bem como não houve evidência de choque elétrico, mas Alonso ficou internado por três dias por conta de uma concussão.

O espanhol foi para a casa da família em Oviedo depois que a McLaren anunciou sua ausência nos testes coletivos finais em Barcelona, sendo substituído por Kevin Magnussen. Lá, gravou um vídeo em que dizia estar “completamente bem” e que esperava voltar às pistas “muito em breve”, sem especificar nada do acidente. Posteriormente, a escuderia confirmou que Alonso não ia à Austrália, e Alonso manifestou sua tristeza e compreensão.

Desde então, Alonso intensificou seu trabalho físico e foi mostrando nas redes sociais enquanto se levantavam suspeitas sobre as causas do aacidente, até agora não muito bem explicadas. A maior das indicações é de que Fernando sofreu um choque elétrico, fato negado pela McLaren.

Se estivesse vivo, Ayrton Senna completaria em 21 de março 55 anos. E o que ele estaria fazendo? A imaginação leva aos mais diversos caminhos. Antes de morrer no trágico acidente do GP de San Marino, em 1º de maio de 1994, aos 34 anos, o tricampeão já estava preparando uma vida fora do Mundial de F1 para quando deixasse de competir. Os planos eram muitos. E o GRANDE PRÊMIO perguntou aos pilotos que acompanharam sua carreira o que Senna estaria fazendo.

Hockenheim, 2000. No dia em que Rubens Barrichello se consagrou ao vencer pela primeira vez na carreira, outro brasileiro viveu momentos bem mais tensos depois da prova. Ricardo Zonta trocou farpas com o então companheiro de equipe de BAR, Jacques Villeneuve, depois de uma colisão naquele GP fa Alemanha — com o canadense fazendo críticas pesadas ao então jovem brasileiro. 15 anos mais tarde, eles garantem: não foi nada demais.

O GRANDE PRÊMIO está em Goiânia para a cobertura da etapa de abertura da Stock Car em 2015, a Corrida de Duplas. Pilotos famosos foram convidados para a prova que ganhou importância no calendário, como Jacques Villeneuve e Ingo Hoffmann, que deixou a aposentadoria de lado para formar dupla com o atual campeão da categoria, Rubens Barrichello. Nelsinho Piquet tem sido o destaque do fim de semana com o carro #51 de Átila Abreu.