Por alinhamento incorreto no pit-lane, Räikkönen e Ricciardo perdem 2 posições no grid do Canadá

Direção de prova do GP do Canadá puniu Kimi Räikkönen e Daniel Ricciardo. Ambos alinharam de maneira irregular e perigosa na saída do pit-lane antes da retomada do Q2, que foi paralisado por conta do acidente sofrido por Felipe Massa minutos antes. Os pilotos vão largar duas posições atrás, cada, no grid em Montreal

Pouco mais de três horas depois do fim da sessão classificatória do GP do Canadá, os comissários de prova decidiram punir Kimi Räikkönen e Daniel Ricciardo, respectivamente nono e décimo colocados do grid obtido neste sábado (8), por conta de irregularidades no alinhamento no pit-lane antes do reinício do Q2. No papel, ambos perderam duas posições na ordem inicial de largada no circuito Gilles Villeneuve. Mas na prática, graças ao regulamento da ordem de punições, os pilotos acabaram por perder apenas uma posição cada no grid. Assim, Räikkönen larga em décimo, enquanto Ricciardo sai em 11º.

Tudo aconteceu depois que Felipe Massa sofreu um acidente na entrada da curva 3 em Montreal, o que obrigou a direção de prova a interromper a sessão com bandeira vermelha. Quando o treino foi retomado, faltavam ainda 1min59s para o fim, e boa parte dos 16 pilotos deixou logo os boxes para alinhar na saída do pit-lane, à espera do sinal verde que autorizaria o reinício do treino.
Kimi perdeu duas posições no grid de Montreal e larga em 11º (Foto: Getty Images)

Entretanto, vários pilotos não seguiram o alinhamento correto no pit-lane, em fila indiana. Cinco pilotos foram investigados por possíveis irregularidades e tiveram de prestar esclarecimentos junto aos comissários desportivos do GP do Canadá. Após análise das imagens, ficou decidido que apenas seriam impostas as punições a Räikkönen e Ricciardo.

Por estar à frente no pit-lane e ter cometido primeiro a infração, Räikkönen foi o primeiro a ser sancionado com duas posições no grid, caindo teoricamente de nono para 11º e Ricciardo subindo para a nona colocação. Em seguida, foi a vez de Daniel, que vinha logo atrás de Kimi, também ser sancionado. Assim, foi a vez de o australiano ocupar a 11ª posição. Assim, Räikkönen foi novamente alçado ao posto dos dez melhores colocados, justamente fechando o top-10. O único beneficiado acabou por ser Nico Hülkenberg, que ganhou duas posições e vai largar em nono.


Kimi, ainda, foi investigado por uma suposta infração semelhante, cometida no Q3. Entretanto, os comissários julgaram o finlandês inocente e não atribuíram qualquer tipo de punição pelo ato.

F1, GP do Canadá, Montreal, grid de largada: 

1 Sebastian VETTEL ALE Red Bull Renault 1:25.425   25
2 Lewis HAMILTON ING Mercedes 1:25.512 +0.087 31
3 Valtteri BOTTAS FIN Williams Renault 1:25.897 +0.472 30
4 Nico ROSBERG ALE Mercedes 1:26.008 +0.583 32
5 Mark WEBBER AUS Red Bull Renault 1:26.208 +0.783 30
6 Fernando ALONSO ESP Ferrari 1:26.504 +1.079 30
7 Jean-Éric VERGNE FRA Toro Rosso Ferrari 1:26.543 +1.118 32
8 Adrian SUTIL ALE Force India Mercedes 1:27.348 +1.923 29
9 Nico HÜLKENBERG ALE Sauber Ferrari 1:29.435 +4.010 22
10 Kimi RÄIKKÖNEN FIN Lotus Renault 1:27.432 P +2 32
11 Daniel RICCIARDO AUS Toro Rosso Ferrari 1:27.946 P +2 31
12 Sergio PÉREZ MEX McLaren Mercedes 1:29.761 +4.336 23
13 Pastor MALDONADO VEN Williams Renault 1:29.917 +4.492 24
14 Jenson BUTTON ING McLaren Mercedes 1:30.068 +4.643 22
15 Esteban GUTIÉRREZ MEX Sauber Ferrari 1:30.315 +4.890 24
16 Felipe MASSA BRA Ferrari 1:30.354 +4.929 20
17 Paul DI RESTA ESC Force India Mercedes 1:24.908 -0.517 12
18 Charles PIC CHN Caterham Renault 1:25.626 +0.201 10
19 Jules BIANCHI FRA Marussia Cosworth 1:26.508 +1.083 12
20 Max CHILTON ING Marussia Cosworth 1:27.062 +1.637 12
21 Giedo VAN DER GARDE HOL Caterham Renault 1:27.110 +1.685 10
22 Romain GROSJEAN FRA Lotus Renault 1:25.716 P +10 13
  TEMPO 107% Q1     1:28.080 +2.655  
               
REC Ralf SCHUMACHER ALE Williams BMW FW26   1:12.275 12/06/2004  
MV Rubens BARRICHELLO BRA Ferrari F2004   1:13.622 13/06/2004  
               
  Condições do tempo   CHUVA   ar: 16ºC | pista: 15-17ºC  
Pneu intermediário            

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