Na Garagem: Massa comanda na Turquia para vencer pela primeira vez na F1

Há exatos dez anos, Felipe Massa se tornava o sexto brasileiro a vencer um GP válido pelo Campeonato Mundial de F1. Seguindo os passos de Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Ayrton Senna e Rubens Barrichello, Massa conseguiu o feito na disputa do GP da Turquia de 2006.

 

A temporada 2006 foi a primeira das oito em que Massa correu pela escuderia italiana. Então com 25 anos, foi contratado para substituir Barrichello e formar dupla com Michael Schumacher.

  
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Massa viveu um início de ano complicado. Até conseguiu classificações boas, mas não estava se entendendo com o engenheiro Gabrielle Delli Colli. Antes do GP da Europa, conversou com Ross Brawn e pediu para trabalhar com Rob Smedley, com quem havia lidado em seu ano como piloto de testes em 2003. Na primeira corrida após a troca, conseguiu o primeiro pódio da carreira.

 

Dali em diante, sua temporada deslanchou. Felipe passou a pontuar com frequência e colaborar tanto para a briga de Schumacher com Fernando Alonso pelo título de Pilotos como para a campanha da Ferrari no Mundial de Construtores. E então veio o GP da Turquia, na 14ª de 18 rodadas.

 

No sábado, a primeira pole — e por muito. Foram 0s377 de vantagem para Schumacher e 0s414 para Alonso. O único a andar na casa de 1min26s ao redor do Istanbul Park.

 

No domingo, os três primeiros não mudaram de posição na largada, e a Ferrari também não deu uma ordem imediatamente para a inversão das posições. O lance fundamental para anular qualquer jogo de equipe da Ferrari veio quando Vitantonio Liuzzi rodou e provocou a entrada do safety-car na volta 13. Os ponteiros foram para o box, e Schumacher foi obrigado a esperar atrás de Massa. Assim, perdeu o segundo lugar para Alonso.

 

A Ferrari, prevendo que isso aconteceria, até tentou mandá-lo de volta à pista com mais combustível para que ele tivesse mais voltas com tanque vazio antes do segundo pit, só que não adiantou.

 

Restou a Massa atacar. Era sua forma de ajudar Schumacher, não deixando Alonso somar mais dois pontos com aquela vitória. Tarefa cumprida.

“Sou brasileiro de coração, e o mais importante quando você está lá em cima e ouve o hino nacional é lembrar de onde você veio”, disse Massa na entrevista após o pódio. “Sei das dificuldades do Brasil e sei que hoje estou sendo uma pessoa importante para o país. Espero continuar sendo muitas vezes.” 

 

           
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O início da carreira também passou por sua cabeça. “Lembrei muito do kart, quando eu olhava para o lado e via que os outros meninos tinham equipamentos melhores e que meu pai não tinha condições de me ajudar mais do que ajudava”, acrescentou.

 

Massa tornou a fazer a pole e vencer o GP da Turquia em 2007 e 2008.

 

No restante da temporada 2006, ainda fez mais duas poles e fechou o ano de forma brilhante com a vitória em Interlagos. Ele fechou o campeonato na terceira posição, à frente da Renault de Giancarlo Fisichella, mas a equipe francesa levou o título de Construtores por cinco pontos. O currículo de Massa antes do GP da Bélgica de 2016 é de 11 vitórias, 16 poles, 41 pódios e o vice-campeonato de 2008.