Maldonado quebra hegemonia dos motores Ferrari e lidera primeiro dia em Barcelona. Nasr sofre acidente

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Enfim um motor que não o Ferrari fechou o dia na primeira colocação na pré-temporada da F1. Foi pelas mãos de Pastor Maldonado que a Lotus, equipada com o V6 turbo da Mercedes, assegurou o melhor tempo desta quinta-feira (19) em Barcelona.

Depois de domínio dos propulsores italianos em Jerez, com dobradinhas Ferrari-Sauber em todos os quatro dias, a história começou diferente na segunda bateria de testes. Maldonado fez seu melhor tempo já no fim da tarde, na hora final de trabalhos, utilizando pneus macios — 1min25s011.

Mas não é porque o nome está na manchete que tudo correu bem para o venezuelano. Pela manhã, o E23 Hybrid parou duas vezes na pista, provocando duas paralisações com bandeira vermelha. As falhas foram resolvidas com certa agilidade e permitiram que o piloto voltasse à pista para percorrer quilometragem superior a de uma corrida no Circuito da Catalunha.

O tempo, porém, não representa muita coisa. Kimi Räikkönen ficou em segundo lugar com a Ferrari com uma marca 0s156 mais lenta, mas usando pneus médios. Daniel Ricciardo ficou em terceiro com a Red Bull, andando na casa de 1min25s547. O australiano chegou a sair da pista no final da reta dos boxes.

O período da tarde foi marcado por um acidente envolvendo o piloto brasileiro Felipe Nasr e Susie Wolff. Ele foi ultrapassar a escocesa que, segundo os primeiros relatos, não o viu, fechando a porta. As imagens que surgiram depois mostraram a suspensão dianteira esquerda da Williams e a parte traseira direita da Sauber bastante danificadas.

Apesar do choque, a equipe suíça ainda foi capaz de consertar o C34 e enviar o brasileiro de volta à pista na meia-hora final. Wolff, que já tinha dado 83 giros, também retornou ao cockpit nos minutos finais. Ela é pilota de testes do time de Grove e teve apenas esta oportunidade para guiar na pré-temporada.

Nasr terminou o dia na quinta colocação.

Outra história que marcou a quinta-feira foi a substituição de Lewis Hamilton na Mercedes. O campeão mundial, com febre, deu apenas 11 voltas e se retirou dos trabalhos. Como Nico Rosberg, com uma inflamação em um nervo do pescoço, não estava 100% para guiar, a equipe teve de chamar de volta o reserva Pascal Wehrlein, emprestado à Force India. Pois é: o jovem alemão teve a chance de conduzir dois carros de F1 no mesmo dia.

Na Force India, quem recebeu o chamado para ocupar o lugar deixado vago foi o mexicano Sergio Pérez, que anotou o quarto melhor tempo.

O quesito quilometragem foi liderado pela Toro Rosso, com Max Verstappen. O STR10 já havia percorrido muitas voltas em Jerez e segue com a mesma boa durabilidade. O holandês foi o sexto da tabela de tempos e superou a casa dos 90 giros.

A McLaren, pela manhã, deu pequenos sinais positivos. Jenson Button contornou 21 voltas e virou 1min28s182. Esse tempo ficou 0s6 acima da marca que ele mesmo cravou no treino classificatório para o GP da Espanha de 2014. Ou seja, a McLaren-Honda não está tão mal assim. Por outro lado, isso é tudo, pessoal. Um defeito no MGU-K (antigo Kers) exige a troca do motor, e o dia já está encerrado para o piloto.

O GRANDE PRÊMIO acompanha o segundo dia de treinos da F1 em Jerez AO VIVO e em TEMPO REAL a partir das 6h (de Brasília) nesta sexta-feira.

F1, Treinos coletivos, Barcelona, dia 1:

1	13	PASTOR MALDONADO	VEN	LOTUS MERCEDES	1:25.011		69
2	7	KIMI RÄIKKÖNEN	FIN	FERRARI	1:25.167	+0.156	73
3	3	DANIEL RICCIARDO	AUS	RED BULL RENAULT	1:25.547	+0.536	59
4	11	SERGIO PÉREZ	ALE	FORCE INDIA MERCEDES	1:26.636	+1.625	34
5	12	FELIPE NASR	BRA	SAUBER FERRARI	1:27.307	+2.296	79
6	33	MAX VERSTAPPEN	HOL	TORO ROSSO RENAULT	1:27.900	+2.889	94
7	22	JENSON BUTTON	ING	McLAREN HONDA	1:28.182	+3.171	21
8	34	PASCAL WERHLEIN	ALE	FORCE INDIA MERCEDES	1:28.329	+3.318	32
9	23	PASCAL WERHLEIN	ALE	MERCEDES	1:28.489	+3.478	48
10	41	SUSIE WOLFF	ESC	WILLIAMS MERCEDES	1:28.906	+3.895	83
11	44	LEWIS HAMILTON	ING	MERCEDES	1:30.429	+5.418	11

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