Hamilton vence GP da Inglaterra movimentado pela chuva e Rosberg ganha bela batalha com Verstappen pelo 2º lugar

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O GP da Inglaterra se mostrou daqueles em que tudo pode acontecer e naqueles em que os líderes têm tudo a perder. Isso porque pouco antes da largada uma chuva forte desabou sob a pista de Silverstone e mudou todos os planos das equipes. Por conta do temporal, o safety-car ‘liderou’ as primeiras voltas. E com o asfalto inglês em condições instáveis, a estratégia de pits foi crucial. Ainda assim, Lewis Hamilton se mostrou forte o suficiente para cruzar a linha de chegada em primeiro. O inglês soube como se manter longe dos problemas – ainda que não dos erros – e garantiu mais um triunfo, que agora o coloca a quatro pontos de Nico Rosberg.

 

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Como um bom GP da Inglaterra, a corrida na clássica pista de Silverstone teve início debaixo de chuva e com o safety-car puxando o pelotão, liderado pelo pole Lewis Hamilton. Na verdade, o domingo (10) já amanheceu com o tempo fechado e frio. A chuva, que se fez presente durante a madrugada, retornou fraca durante a manhã, chegou a dar uma trégua, mas voltou forte pouco antes da largada, o que obrigou a direção de prova a lançar mão do carro de segurança. Assim sendo, todo mundo não teve alternativa a não ser largar com os compostos para pista bastante molhada – os de risca azul. 

 

E aí que, poucos minutos depois, os céus deram um tempo, embora a pista se mostrasse ainda bastante úmida, por isso os carros seguiam na fila indiana atrás da Mercedes prata da FIA – e, nestas voltas mais lentas, Hamilton se queixava constantemente da velocidade muito baixa do safety-car, alegando dificuldade de ganhar temperatura dos pneus. O tricampeão ainda viveria um momento de tensão, quando se aproximou demais

 

A vida seguiu até o término da quinta volta. Portanto, a largada mesmo se deu na abertura da sexta passagem. Enquanto Hamilton garantiu uma saída tranquila, Rosberg, por sua vez, teve de lidar com o ataque de Max Verstappen. Daniel Ricciardo, pouco mais atrás, apenas observava o companheiro. Ainda, boa parte do grid decidiu já fazer a troca para os compostos intermediários, já que a pista apresentava condições menos complicadas.

Entre os que pararam assim que o safety-car deixou a pista, estavam Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Pascal Wehrlein e Esteban Gutiérrez. 

 

Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Daniil Kvyat, Jenson Button, Jolyon Palmer e Rio Haryanto optaram em seguir para os boxes no giro seguinte. Todos, claro, buscando os intermediários – os de marca verde. O líder Hamilton, Rosberg e Verstappen vieram na oitava passagem. Em decisão diferente, Felipe Nasr e o parceiro Marcus Ericsson, além de Sergio Pérez, seguiram na pista com os pneus de chuva extrema, por isso pularam para o top-6 momentâneo. Os carros da Sauber, entretanto, não demoraram a parar. Assim, apenas o mexicano permaneceu com os pneus de marca azul. 

 

Por causa da distância inicial e das muitas paradas dos adversários, Lewis ainda foi capaz de voltar à liderança depois da movimentada rodada de pit-stops. Rosberg se colocou também em segundo, à frente de Verstappen, Sergio Pérez, Ricciardo, Räikkönen, Sainz, Massa, Bottas, Hülkenberg, Alonso, Vettel, Kvyat, Button, Nasr, Grosjean, Palmer, Magnussen, Gutiérrez, Haryanto e Ericsson. 

Neste ínterim, Wehrlein aquaplanou e acabou na brita, dando fim a sua corrida. O safety-car virtual chegou a ser acionado, mas apenas por um breve momento. Vale dizer também que, depois da confusão que se formou nas paradas, Pérez surgiu como o piloto que mais ganhou posições – seis no total. 

 

Aí a corrida ganhou ritmo. Enquanto Hamilton tratava de abrir vantagem para Rosberg e Verstappen. Pérez, em quarto, tinha Ricciardo perto também. Mais atrás, Massa sofria a pressão de Hülkenberg e Alonso. Neste meio tempo, Bottas rodava na Club, mas sem grandes danos.

 

Quando a prova se aproximava de 15 voltas, a pista já mostrava condição de andar com os slicks. E o primeiro a fazer a arriscar foi o tetracampeão Vettel no giro 16. O alemão escolheu os médios. Uma volta mais tarde, foi a vez de Räikkönen, fazendo a mesma opção.

 

Lá na frente, a Mercedes também já pensava em parar. Mas pouco antes, um insolente Max ainda fez uma bela ultrapassagem por fora na Becketts em cima de Rosberg, para assumir a segunda posição. E não demorou também para o trio parar.

 

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Assim, na volta 20, Hamilton seguia líder, usando os pneus médios. Verstappen era o segundo, com Rosberg em terceiro. Já Ricciardo levou vantagem no pit-stop e surgiu à frente de Pérez, Räikkönen, Sainz, Hülkenberg, Massa e Alonso. Aliás, estes dois últimos protagonizaram uma boa disputa também pelo nono posto, com o espanhol colocando as rodas na grama mais de uma vez na tentativa de passar o brasileiro. Porém, os ataques do bicampeão acabaram no muro. 

Ainda, como as condições da pista seguiam difíceis, os erros foram constantes. Räikkönen e Verstappen deram um passeio fora do traçado na Abbey – mas a melhor rodada foi de Alonso no mesmo lugar, enquanto Sainz também foi vítima da mesma curva. Já Vettel também deu uma bela escapada na reta dos boxes. E todos saíram ilesos. Mesma sorte não teve Rio Haryanto, que saiu da pista e foi parar no muro da Abbey também. Nem Hamilton foi perdoado. Lewis teve de segurar o carro na volta 25 no fim da reta de largada para não sair completamente da área de escape.

 

De qualquer forma, o tricampeão ainda sustentou a liderança e viu a diferença de 6s5 para Verstappen baixar em 2s. Rosberg vinha em terceiro, virando voltas mais rápidas que os dois adversários da frente.

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E partir da volta 30, Rosberg encostou de vez em Verstappen. E o alemão da Mercedes passou a infernizar a vida do jovem holandês, que vinha, por usa vez, se defendendo com maestria. Mesmo sob pressão enorme do líder do campeonato, Max tentou de todas as formas permanecer à frente, mas foi impossível. Na 39ª passagem, Nico enfim ultrapassou o rival e assumiu a liderança, 6s atrás de Hamilton.

F1, GP da Inglaterra, Silverstone, Final: