Hamilton se impõe com sobras sobre Rosberg e sai na pole do GP da Itália. Massa larga em quarto

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Ainda debatendo a entrevista de Luca di Montezemolo, que negou que vá deixar a presidência da Ferrari, os carros foram à pista para os trabalhos de sábado à tarde em Monza. O primeiro a abrir volta rápida foi Kamui Kobayashi, o coitado que só soube que ia correr pela Caterham na quarta-feira. 1min28s299 foi seu tempo, sabidamente longe do que os ponteiros viriam a fazer. As Force India vieram na sequência, junto com Marcus Ericsson — claramente bem mais lento que o mítico japonês.

Sem treinar pela manhã, Rosberg deu sua volta de instalação e se permitiu dar um giro cronometrado. Com 1min25s862, já demonstrava que o problema no câmbio estava sanado. Cerca de meio minuto depois, Hamilton tirou o companheiro da primeira colocação, 0s3 mais rápido. Na sequência, Massa deu uma volta 0s036 pior que a do tempo do inglês, colocando-se entre as Mercedes. Para completar a primeira rodada, Bottas apareceu em quarto.

Faltando 8min30s, Massa pulou para a primeira posição ao girar em 1min25s528, confirmando a eficiência do conjunto da Williams e a expectativa de que poderia, de fato, brigar pela pole. Mas logo Rosberg tirou o brasileiro da primeira posição: 1min25s493. Tempo depois, foi a vez de Hamilton, na casa de 1min25s3.

E quem seguia Mercedes e Williams? Não, não era nem Ferrari, Red Bull ou McLaren, mas a Toro Rosso. Primeiro, Jean-Éric Vergne surgiu em quinto com um tempo 0s7 pior que o de Hamilton; depois, Daniil Kvyat, a 0s8. 

A zona do reboco já tinha um piloto fadado a ficar no Q1: Romain Grosjean. Numa cena comum nesta temporada, a Lotus apresentou problemas mecânicos e deixou o francês a pé durante 90% da parte inicial. Daí o liberaram. E com uma oportunidade apenas, teve de se contentar com o 18º tempo. Se serve de consolo, Pastor Maldonado também foi relegado, um posto acima. Claro que as outras quatro posições foram ocupadas pelas Marussia e pelas Caterham. E claro que Kobayashi e Jules Bianchi puseram um caminhão de tempo sobre os limitados parceiros.

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O Q2 iniciou com Nico Hülkenberg e a Force India que já de início hesitava passar para o Q3. A primeira passagem de respeito se deu na casa de 1min26s2, rapidamente batida por Kvyat e devidamente pulverizada com o tempo de Rosberg, 1min24s682, o melhor até então do fim de semana. Bottas aproximou-se e terminou exatos 0s2 atrás; Massa, a 0s364.

Via rádio, uma pequena discussão começou a se travar entre Rosberg e seu engenheiro. O piloto queria dar uma volta mais para garantir; do outro lado, ouvia que aquilo bastava e que discutiria com ele ali nos boxes. Mistério. 

Talvez Rosberg já presentisse que Hamilton conseguiria ser muito melhor assim que cravasse sua primeira volta — como o foi, faltando 5 minutos para o fim da sessão: 1min24s560. 

Lewis Hamilton (Foto: Getty Images)

Alonso era o melhor da turma do outro mundo com a Ferrari que simulava uma reação. Mas o tempo do espanhol era quase 1s pior que o de Hamilton. A posição em pista ia ao encontro com as de sua expectativa antes da classificação, que era a de um lugar na terceira fila. Momentaneamente, a figura que ocuparia a posição ao lado era Jenson Button, com certa folga para Sebastian Vettel.

Pela honra, Rosberg ainda retornou à pista para tentar desbancar o companheiro & rival. Ficou a 0s040, no fim das contas.

Foram degolados, como se esperava, as duas Sauber, as Toro Rosso de abóbora, Hülkenberg e Kimi Räikkönen. Pois é: o finlandês errou em todas as suas tentativas na Variante della Roggia e só vai largar em 11º, benificiado pela punição que Kvyat vai receber pela troca de motor. Pelo jeito, o desempenho de Kimi na Bélgica foi exceção.

Kimi Räikkönen (Foto: Getty Images)

A primeira aparição no Q3 foi da Force India que restou, a de Sergio Pérez. Com um tempo café-com-leite, apenas acompanhou a briga dos cachorros grandes. O primeiro da turma foi Rosberg, que passou em 1min24s5; segundos depois, Bottas marcou fortes 1min24s6; Massa fez 1min24s8. E Hamilton não deu graça: 1min24s109.

Rosberg bem que tentou, mas não superou o parceiro, bem como os demais ali da parte inicial, fixando suas posições. Kevin Magnussen, caladinho, num estilo dinamarquês discreto, apareceu com um ótimo quinto lugar, pondo-se à frente do parceiro Jenson Button e minando as expectativas de Alonso, que foi sétimo. Vettel e Daniel Ricciardo terminaram em oitavo e nono, respectivamente. Sergio Pérez encerrou o top-10.

O GP da Itália acontece neste domingo às 9h (de Brasília), e a atenção fica para a largada e a fechada primeira curva à direita e sua variante. Vai que Hamilton e Rosberg se encontram por ali…

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F1, GP da Itália, Monza, grid de largada: