‘Dobos Torta’: GP da Hungria mostra melhor da F1 em 2014 e expõe imperfeições da Mercedes

A prova foi tão intensa e absurdamente monstruosa do ponto de vista da performance de quem esteve no pódio, que os três primeiros colocados, Ricciardo, Fernando Alonso e Lewis Hamilton foram aplaudidos de pé pelos jornalistas, assim que entraram na sala da coletiva de imprensa da FIA, logo depois da festa do champanhe, onde foram ovacionados pelo público. Até eles estavam exaustos.

Lewis Hamilton e Nico Rosberg (Foto: Mercedes)

A chuva pouco antes da largada e o primeiro safety-car, por conta da batida de Marcus Ericsson na sétima volta, apenas ajudaram a deixar mais nítidos alguns elementos importantes desta incrível temporada. O primeiro ponto a destacar aqui é a Mercedes. Na Hungria, ficou claro que a equipe alemã não é assim tão perfeita, como vinha demonstrando nas primeiras etapas. Além disso, o time não soube gerir as estratégias diferentes de seus dois pilotos e agora ainda terá de lidar com um mal-estar criado pela decisão de pedir a Lewis Hamilton que deixasse Nico Rosberg passar na parte final da corrida.

A ideia da esquadra era ter feito o alemão tirar chance dos pneus macios e tentar alcançar a Ferrari e a Red Bull, para então voltar à briga pela vitória. Hamilton não gostou da postura da equipe, ignorou o pedido e continuou seguindo sua própria tática. Depois, Lewis se disse chocado com a ordem da equipe.

O clima não é dos melhores por lá, mas Toto Wolff, o chefão, tentou colocar panos quentes, dizendo que o time “tinha muitas decisões para tomar” e que foi “difícil julgar qual era o melhor caminho”. O austríaco ainda foi bastante polido ao falar do comportamento de Hamilton, dizendo que na decisão do piloto pesou o lado emocional. O tempo até Spa será deveras importante para a Mercedes a assentar a poeira e se recolocar nos trilhos.

Mesmo sendo a equipe que mais cresceu nesta primeira fase do ano, a Williams mostrou fragilidade na escolha da estratégia. É bem verdade que a corrida se mostrou bem mais complicada, mas faltou arriscar um pouco mais desta vez. Felipe Massa tinha a sensação de que os pneus macios aguentariam a parte final, mas o time entendeu que era perigoso. Pesou a decisão da equipe. Ainda assim, o brasileiro viu o resultado como positivo e admitiu alívio por finalmente conseguir terminar uma prova. Valtteri Bottas sofreu do mesmo mal de Felipe durante a prova, por conta da falta de ritmo do carro com os médios.

Voltando ao pódio. Red Bull e Ferrari conseguiram tira proveito de uma melhor adaptação ao exigente traçado húngaro, especialmente com relação à carga aerodinâmica, e se colocaram à frente da Mercedes, coisa que parecia impossível em condições normais. Mas lá estavam. Ambas aproveitaram bem todas as oportunidades que foram surgindo e souberam usar o potencial dos pilotos têm.

Fernando Alonso, Daniel Ricciardo e Lewis Hamilton (Foto: Ferrari)

Nesta corrida, Daniel Ricciardo e Fernando Alonso fizeram muita diferença, ao entenderem as mudanças e as táticas. A equipe austríaca, em especial, soube muito bem lidar com os diferentes cenários e deu o bote no momento certo, contando com um afiadíssimo Ricciardo.

O carismático australiano era só sorrisos no pódio, na coletiva, no paddock. Foi aplaudido na sala de imprensa e durante a coletiva. E disse que espera que a segunda parte da temporada mostre um maior equilíbrio entre as equipes da dianteira. Ah, sim, ele também acha que o campeonato ainda está aberto.

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