Depois de meses de negociação, Mercedes e Hamilton enfim anunciam novo contrato com duração três anos

A novela que se arrastava desde o ano passado chegou ao fim nesta quarta-feira (20) com o anúncio feito pela Mercedes em Mônaco: o contrato com o bicampeão mundial Lewis Hamilton foi renovado por mais três temporadas. É o fim de uma negociação que durou meses.

 

Hamilton trocou a McLaren pela Mercedes no início da temporada 2013, assinando um contrato com duração de três anos. As conversas para renová-lo tiveram início no meio do ano passado, mas foram interrompidas depois que a disputa pelo título se acirrou entre ele e Nico Rosberg no GP da Bélgica.

A negociação foi retomada após o GP de Abu Dhabi que coroou o bicampeonato do britânico, e deveriam ser rápidas, como era o discurso da equipe. Mas foram necessários seis meses mais, tempo suficiente para muitas especulações sobre valores e até mesmo uma eventual ida para a Ferrari, até que o anúncio pudesse ser feito às vésperas deste GP de Mônaco. Oficialmente, não foram mencionados valores, mas de acordo com o jornal 'The Telegraph', o vínculo pode render entre £ 30 e 35 milhões por ano ao piloto, dependendo de premiação (cerca de R$ 150 milhões).

A demora, segundo Hamilton, foi porque ele mesmo negociou o acordo agora que dispensou a empresa que gerenciava sua carreira, a XIX, de Simon Fuller, e teve de ler diversas vezes páginas e páginas no 'idioma dos advogados'.

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CONFIRMED: 3 more years for @LewisHamilton! “@MercedesBenz is my home” #3MoreYears pic.twitter.com/PAmAWudo2v

— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 20, 2015

"A Mercedes é minha casa", disse o piloto no tweet publicado pela escuderia campeã do Mundial de Construtores nesta manhã.

De fato, a relação entre ele e a montadora é de longa data. Hamilton chegou à F1 por meio do programa de pilotos da McLaren, para o qual entrou quando ainda era apenas um kartista. Mas, naquela época, a equipe inglesa era parceira da Mercedes, portanto o britânico também ficou íntimo da estrela de três pontas. "Estou muito orgulhoso que este contrato significa que vou completar 20 anos com a família da Mercedes em 2018", celebrou.

Ainda assim, em 2012, a decisão de deixar a McLaren foi chocante. Ninguém esperava vê-lo defendendo outra equipe. Mas uma sequência de infortúnios que custou a chance de brigar até o fim pela taça com Sebastian Vettel e Fernando Alonso teve influência, bem como Niki Lauda. O austríaco ainda não era dirigente da Mercedes, mas participou da negociação e o convenceu: se mudasse para a Mercedes, seria campeão novamente antes do que pela McLaren.

Dito e feito. A contratação de Hamilton, que substituiu ninguém menos que Michael Schumacher, foi um dos últimos atos de peso de Norbert Haug em Stuttgart. E imprescindível para o que ocorreu a seguir.

Hamilton se mostrou importantíssimo para o projeto da Mercedes e ajudou a levar o time a outro patamar. Nestes dois anos e meio, ganhou outro título mundial e alavancou seus números de modo que passou a ser comparado aos grandes da F1. Com a Mercedes foram 43 corridas, 15 vitórias, 16 poles, 26 pódios e 684 pontos, uma média de mais de 15 por corrida. E ele lidera o campeonato de 2015 com 20 pontos de vantagem para Nico Rosberg após cinco corridas, tendo vencido três.

“O carro da Mercedes que estou guiando no momento é o melhor que já tive na minha carreira. É simplesmente muito divertido estar lá todo fim de semana, no limite e lutando pela vitória em cada pista", falou o bicampeão.

"Continuidade é um dos fatores chave para se ter sucesso na F1", disse o diretor-esportivo Toto Wolff, "e agora temos isso. Lewis curtiu uma temporada fantástica com a Mercedes no ano passado e era prioridade para esta temporada renovar seu contrato. Levamos o tempo necessário neste processo e não nos apressamos. O resultado é um acordo que vai aumentar a associação de Lewis com a marca Mercedes-Benz e que reconhece e respeita o valor de mercado do Lewis e da Mercedes na F1".

Aos 30 anos, Hamilton parece ter garantido que andará com um carro competitivo pelos próximos três anos. E então pensará em assinar aquele que tem tudo para ser o seu último contrato na F1.