Após proibição da FIA, Ferrari remove aletas e apresenta novo retrovisor acoplado ao halo em Mônaco

Após a polêmica causada pela configuração dos espelhos no halo da Ferrari e da conseguinte proibição da FIA, a equipe italiana apresentou, em Mônaco um novo modelo de retrovisores. A mudança do item para o halo ocorreu no GP da Espanha, após a Federação Internacional de Automobilismo liberar o uso do equipamento. A Ferrari, porém, foi acusada de usar do artifício para ganhos aerodinâmicos, com uma aleta superior aos espelhos. Assim, Charlie Whiting, diretor da FIA, decidiu que sua utilização estava proibida.

 

A partir do GP de Mônaco, que acontece a partir desta quinta-feira nas ruas de Monte Carlo com os primeiros treinos livres do fim de semana, a Ferrari obedeceu a ordem e trouxe basicamente a mesma colocação, mas sem as aletas aerodinâmicas. 

Sobre o caso, a FIA ainda esclareceu: “Como os critérios para determinar a elegibilidade de uma montagem são, até certo ponto, subjetivos, a FIA estaria disponível para discutir a legalidade de um novo projeto antes de introduzi-lo em uma corrida, para evitar desperdício de recursos, tempo ou dinheiro".

"A FIA reconhece que as regras atualmente em vigor em relação aos espelhos não são perfeitas, e se esforçará para propor um conjunto mais completo de regras em termos de posição de espelho, montagens, visibilidade, etc. em um futuro próximo, com o objetivo de para obter um apoio unânime para tais mudanças para 2019”, diz o comunicado da entidade.

 

À época, Whiting recebeu reclamações sobre a atualização introduzida pela Ferrari, mas não baniu a configuração na primeira tentativa. Contudo, depois de analisar novamente, o diretor de provas julgou tendencioso e fora do regulamento imposto para a temporada.

 

“Eles acham que isso contribui para a rigidez do espelho. Eu duvido que eles estariam lá se não houvesse uma vantagem aerodinâmica mensurável”, declarou Whiting na ocasião do GP da Espanha.