Vergne se salva em Superpole conturbada e crava pole para eP de Santiago. Piquet larga em 5º

A Superpole da Fórmula E em Santiago foi uma das mais conturbadas do ano. Com um piloto que já largaria dez posições atrás no grid, um erro e dois acidentes, Jean-Éric Vergne basicamente sobreviveu para cravar a pole

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Jean-Éric Vergne vive mesmo uma ótima fase. Além de muito veloz, o francês tem contado com a sorte e, neste sábado (3), teve um bocado dela para se sagrar pole do eP de Santiago. Isso porque o francês virou 1min19s161, um tempo nem tão veloz assim, mas basicamente ter passado sem cometer um grande erro o fez ficar na posição de honra do grid chileno.

Na segunda posição, por exemplo, larga Sébastien Buemi, que em uma Superpole convencional, possivelmente, largaria em quinto. O suíço cometeu um erro no início da volta e travou pneu, mas nada comparado ao que os outros três rivais enfrentaram.

Lucas Di Grassi, que fez a terceira melhor marca, podia fazer o que fosse que não sairia no grupo dos dez primeiros. Afinal, o brasileiro recebeu uma punição por trocar o inversor antes mesmo dos treinos livres.

Por fim, André Lotterer e Sam Bird tiveram momentos parecidos: estamparam o muro. Menos pior para o alemão, que conseguiu se arrastar e garantir o terceiro posto no grid de largada.

Nelsinho Piquet melhorou bem em relação ao segundo treino livre e quase classificou-se para a Superpole. O brasileiro, assim, larga na quinta colocação. Alex Lynn, um dos favoritos à pole, errou em sua volta rápida e sai em sexto.

Oliver Turvey, Nico Prost, José María López e Daniel Abt são os pilotos que completam o top-10 do grid de largada. Di Grassi, com a punição, parte de 13º, exatamente na frente do líder do campeonato Felix Rosenqvist.

Jean-Éric Vergne larga na pole no Chile (Foto: Reprodução/Twitter)

Grupo 1 – António Félix da Costa, Daniel Abt, Mitch Evans, Nick Heidfeld e Sébastien Buemi

A definição do grid de largada da FE em Santiago começou pontualmente às 13h (em Brasília). Extremamente cauteloso, o primeiro grupo foi à pista com António Félix da Costa, Sébastien Buemi, Daniel Abt, Nick Heidfeld e Mitch Evans.

 
A primeira volta de cada um foi bem alta, ali por volta de 1min40s, mas Evans acabou ficando mesmo com esse tempo. Isso porque o neozelandês escapou na curva 3 e praticamente ficou condenado a largar de último.
 
Na briga da frente, Buemi virou 1min19s182, com considerável vantagem para Abt, Heidfeld e Félix da Costa, que precisariam secar bastante os rivais para irem à fase final da classificação.
Daniel Abt teve desempenho mediano (Foto: Reprodução/Twitter)
Grupo 2 – Edoardo Mortara, Felix Rosenqvist, Jean-Éric Vergne, Nelsinho Piquet e Sam Bird
 
No segundo grupo, mais equilíbrio na parte da frente e menos complicações na parte de trás. Em ótima briga entre os dois líderes dos TLs, Sam Bird levou a melhor contra Jean-Éric Vergne e, com 1min19s076, tomou a dianteira geral. 
 
Nelsinho Piquet também fez um bom trabalho e se recuperou da decepção do TL2, aparecendo em quarto, logo atrás de Buemi, líder do primeiro grupo. Quem decepcionou foi Felix Rosenqvist, provando que a Mahindra foi fogo de palha e ficando bem perto de Heidfeld. Edoardo Mortara foi ainda pior, só ficando na frente de Evans.
Vergne foi o mais veloz no segundo treino e foi bem em seu grupo (Foto: Reprodução/Twitter)
Grupo 3- Alex Lynn, José María López, Maro Engel, Nico Prost e Oliver Turvey
 
O terceiro grupo teve um enredo um pouquinho diferente dos anteriores, com Nico Prost e Alex Lynn rapidamente estabelecendo voltas rápidas e se colocando no grupo dos sete primeiros no geral.
 
Lynn poderia ter sido ainda mais veloz, mas, depois de um ótimo primeiro setor, beliscou o muro e perdeu ritmo, ficando mesmo com a quinta melhor marca no geral, a mais veloz do grupo.
 
Turvey foi sexto, Prost ficou em sétimo, Pechito e Engel logo atrás, mas comprovando que o grupo era mesmo mais fraco que os anteriores.
Lynn perdeu boa chance na classificação (Foto: Reprodução/Twitter)
Grupo 4 – André Lotterer, Jérôme D'Ambrosio, Luca Filippi, Lucas Di Grassi e Tom Blomqvist
 
O último grupo veio muito forte para a pista. Lucas Di Grassi achou uma grande volta e tomou a dianteira, mas André Lotterer, de forma completamente inesperada, virou 1min18s7 e carimbou passaporte também para a Superpole.
 
Curiosamente, os demais carros do grupo não foram nada bem. Jérôme D'Ambrosio foi quem menos saiu no prejuízo, cravando o 13º tempo. Para Tom Blomqvist e Luca Filippi, estrago ainda maior: 18º e 19º, respectivamente. No fim das contas, Lotterer, Di Grassi, Bird, Vergne e Buemi foram para a decisão da pole.
SUPERPOLE
 
Buemi foi o primeiro a ir para a pista na definição da pole e não fez exatamente uma grande volta. O suíço deu uma travada de roda no início do giro e, no fim das contas, ficou com 1min19s356.
 
Vergne veio na sequência e, se não impressionou, ao menos jogou pressão para os rivais. O francês cravou 1min19s161, tempo que, considerando a punição de dez posições de Di Grassi no grid, poderia muito bem representar uma primeira fila.
 
E isso se confirmou logo na sequência, quando Bird estampou o muro e acabou na quarta posição, chamando a bandeira vermelha. Desta forma, apenas Lotterer poderia tirar Vergne no primeiro lugar.

Di Grassi veio depois e fez a terceira marca, o que significaria dizer que, até ali, o brasileiro sairia de 13º na corrida de mais tarde. E isso se confirmou, com Lotterer indo com muita sede ao pote e também parando no muro. O alemão se arrastou apenas para bater Bird e, assim, ficar em terceiro no grid.

Fórmula E, eP de Santiago, Grid de Largada:

  1 JEAN-ÉRIC VERGNE FRA TECHEETAH 1:19.161  
  2 SÉBASTIEN BUEMI SUI RENAULT 1:19.355 +0.194
  3 ANDRÉ LOTTERER ALE TECHEETAH 1:46.249 +27.088
  4 SAM BIRD ING VIRGIN DS    
  5 NELSINHO PIQUET BRA JAGUAR 1:19.300 +0.139
  6 ALEX LYNN ING VIRGIN DS 1:19.447 +0.286
  7 OLIVER TURVEY ING NIO 1:19.574 +0.413
  8 NICOLAS PROST FRA RENAULT 1:19.623 +0.462
  9 JOSÉ MARÍA LÓPEZ ARG DRAGON 1:19.662 +0.501
  10 DANIEL ABT ALE AUDI ABT 1:19.726 +0.565
  11 MARO ENGEL ALE VENTURI 1:19.877 +0.716
  12 JÉRÔME D'AMBROSIO BEL DRAGON 1:19.923 +0.762
P +5 13 LUCAS DI GRASSI BRA AUDI ABT 1:19.673 +0.512
  14 FELIX ROSENQVIST SUE MAHINDRA 1:19.984 +0.823
  15 NICK HEIDFELD ALE MAHINDRA 1:20.012 +0.851
  16 ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA POR ANDRETTI 1:20.132 +0.971
  17 EDOARDO MORTARA SUI VENTURI 1:20.157 +0.996
  18 TOM BLOMQVIST ING ANDRETTI 1:20.422 +1.261
  19 LUCA FILIPPI ITA NIO 1:31.271 +12.110
  20 MITCH EVANS NZL JAGUAR 1:40.540 +21.379
 
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