Abt aproveita abandono de Rosenqvist na Cidade do México e conquista primeira vitória na FE. Piquet é 4º

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Esqueça aquelas corridas da Fórmula E em que não se sabe o que esperar e onde a respiração fica irregular até a bandeira quadriculada final. O eP da Cidade do México deste sábado (3) não foi dessa forma. É verdade que não teve vitória de ponta a ponta, mas apenas porque Felix Rosenqvist, que desfilava na capital mexicana, abandonou com problemas. Oliver Turvey herdou a frente, mas estava evidente que Daniel Abt era mais rápido e em alguns minutos ganharia a posição. E assim foi. Após assumir a ponta na metade da corrida, o alemão abriu e levou a Audi para a primeira vitória da temporada 2017/18.

Daniel Abt (Foto: Audi)

Na classificação do campeonato, agora Vergne lidera com 81 pontos contra 69 de Rosenqvist, 61 de Bird e 52 de Buemi. A temporada continua em duas semanas, no dia 17 de março, com o eP de Punta del Este. Após a prova uruguaia, a Europa é quem passa a receber a categoria.

Confira como foi o eP da Cidade do México:

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Antes da prova começar, duas surpresas: António Félix da Costa teve a volta da Superpole cancelada por conta do peso abaixo do limite com o qual apresentou o carro para a inspeção. Desta forma, largou na quarta posição. Lucas Di Grassi, como fez o 12º tempo e tinha uma punição de dez posições – não poderia cair dez, portanto – também recebeu mais 5s que teria de cumprir no pit-stop.

Oliver Turvey não recebera muito crédito e ganhou duas colocações de bandeja no grid de largada após punições de Da Costa e Lynn, mas, de qualquer forma, não deixava Buemi se aproximar para brigar pela segunda colocação. O suíço Buemi, por outro lado, começava a ser ameaçado por Abt a partir da sétima volta. Um pouco atrás, Piquet caçava Vergne para negociar a quinta colocação.

Nelson Piquet (Foto: Jaguar)

Durante a nona volta, a FE anunciou Di Grassi, Buemi e Rosenqvist como vencedores do Fanboost.

Rosenqvist desfilava na capital mexicana. Na 14ª volta, reforçou o melhor giro da corrida, que já era dele. Mas, na volta seguinte, tudo mudou. Sem qualquer explicação, Rosenqvist parou na pista. Instantes depois, o carro pegou novamente, mas durou apenas alguns segundos antes de parar de novo. Era o fim da corrida daquele que era o provável vencedor. E assim, como que num passe de mágica, a briga pela vitória estava viva.

 

Na chegada à vigésima volta, Turvey liderava com uma vantagem de mais que 3s. Buemi, Abt, Vergne, Piquet, Evans, Da Costa, Lotterer, Lynn e José María López completavam o top-10 – enquanto isso, Rosenqvist chegava para trocar o carro já dias voltas atrás do líder. No 21º giro, a mudança que se apresentava questão de tempo para o segundo posto: Abt deixou Buemi para trás após o piloto da Renault errar no na curva um. 

 

Sem aliviar na energia gasta – até porque tinha 12º disponível contra 10% de Turvey -, Abt tirou 0s9 em uma volta relação ao líder. A disputa pela vitória começava a se tornar real.

 

As paradas para troca de carro começaram a acontecer na 24ª volta, embora os dois primeiros colocados tenham entrado na 25ª. Apenas Piquet e Di Grassi ficaram para mais uma volta além disso. 

 

No retorno da pista, mudanças. Abt ganhou no pit-lane a ponta que era de Turvey, enquanto Vergne tomou a posição de Buemi. Piquet perdeu um posto para o companheiro Evans. E Di Grassi voltou a ser 16º.

Oliver Turvey (Foto: Nio)

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Dotado do FanBoost, Buemi não demorou a largar mão da potência extra para tomar a terceira colocação de Vergne. Pouco depois, quando brigavam pela 15ª posição, Di Grassi e López se tocaram. O atual campeão era quem tentava passar e se deu mal. O toque fez com que Lucas rodasse e ainda perdesse o posto para Jérôme D'Ambrosio.

Na frente, Piquet tomava a quarta colocação das mãos do líder do campeonato. O piloto da Jaguar tentava encostar em Buemi e Turvey, no que era uma disputa real pela segunda colocação. Mais na frente, Abt disparava mais e mais.

Daniel Abt (Foto: Audi)

Di Grassi voltava a ganhar posições atrás após o toque com Pechito López. O argentino, D'Ambrosio, Heifeld, o punido Prost, Lotterer e Lynn ficaram todos para trás. Na última volta, o atual campeão estava na nona colocação e tinha a melhor volta da corrida. Enfim, três pontos no campeonato.

 

Buemi tentou da forma que deu tirar Turvey da frente dele, mas não conseguiu. Vitória para Abt, com Turvey e Buemi completando o pódio. Piquet ficou em mais uma quarta colocação, que ainda parece o máximo que a Jaguar oferece. Vergne, agora mais líder do campeonato que antes, Evans, Da Costa, Mortara, Di Grassi e Lynn encerraram o top-10.

 

Em duas semanas, Punta del Este volta a receber a Fórmula E.

FE 2017/18, eP da Cidade do México, Hermanos Rodríguez, corrida, final:

1	DANIEL ABT	EUA	AUDI ABT	47 voltas
2	OLIVER TURVEY	ING	NIO	+6.398
3	SÉBASTIEN BUEMI	SUI	RENAULT	+6.615
4	NELSON PIQUET	ING	JAGUAR	+7.015
5	JEAN-ÉRIC VERGNE	FRA	TECHEETAH	+7.546
6	MITCH EVANS	NZE	JAGUAR	+9.050
7	ANTONIO FÉLIX DA COSTA	POR	ANDRETTI	+17.157
8	EDOARDO MORTARA	SUI	VENTURI	+26.511
9	LUCAS DI GRASSI	BRA	AUDI ABT	+29.208
10	ALEX LYNN	ING	VIRGIN DS	+29.515
11	JÉRÔME D'AMBROSIO	BEL	DRAGON	+30.418
12	JOSÉ MARÍA LÓPEZ	ARG	DRAGON	+31.859
13	ANDRÉ LOTTERER	ALE	TECHEETAH	+36.206
14	LUCA FILIPPI	ITA	NIO	+38.336
15	TOM BLOMQVIST	ING	ANDRETTI	+38.592
16	SAM BIRD	ING	VIRGIN DS	+44.689
17	MARO ENGEL	ALE	VENTURI	+44.982
18	NICOLAS PROST	FRA	RENAULT	+11 voltas	NC
19	FELIX ROSENQVIST	SUE	MAHINDRA	+13 voltas	NC
20	NICK HEIDFELD	ALE	MAHINDRA	+20 voltas	NC